ステアリング·アングル減少の機能

W46.60-1009-04

機能

ステアリング・アングル・リダクションはエレクトロニック・ハイドロリック補助ステアリング (EHZ) コントロール・ユニット (A72) にプログラミングされている機能です。 補助ステアリング・アクスル・アングルは車両スピードに応じて影響を受け、これによって回転直径と車両のステアリング特性曲線 (L) を変動させます。

25 km/h 未満の低速域 (1) のとき、補助ステアリング・アクスルはリニアに、つまりフロント・アクスルのステアリング・アングルへの割合を同一に保ったままの状態で、操舵されます。

約 25 km/h から約 45 km/h の中速域 (2) のときは、プログラミングされたステアリング・アングル・リダクションが行われます: 車両スピードが増大するにしたがい、フロント・アクスルのステアリング・アングルに対して、補助ステアリング・アクスルのステアリング・アングルは小さくなります。

約 45 km/h 超の高速域 (3) のときは、プログラミングされたステアリング・ストップが行われます:フロント・アクスルのステアリング・アングルがどこまで操舵されても、補助ステアリング・アクスルは直進位置にとどまり、ステアリング・シリンダは油圧によってセンタリングされます。

低速域のときに、ステアリング・アングル・リダクションによって回転直径が小さくなるため、高い操舵性を獲得できます。 高速域のとき、標準型「3 軸車両」の走行安定性とスムーズ・ランニングが得られます。