GF26.60-P-2005FL | シンクロの機能 | 31.5.11 |
トランスミッション 711.653 モデル 172、204、207、212.0 /2
トランスミッション 711.654 モデル 204.0 /2、212.0 /2
トランスミッション 711.655 モデル 172、204.0、207、212.0 /2
トランスミッション 711.656 モデル 204.0 /2
トランスミッション 716.607 モデル 204.0 /2、207、212.0 /2
トランスミッション 716.608 モデル 204.0 /2
トランスミッション 716.612 モデル 204.0 /2、207、212.0 /2
トランスミッション 716.613 モデル 172
トランスミッション 716.635 モデル 204.0 /2、212.2
トランスミッション 716.636 モデル 204.0 /2、212.0
トランスミッション 716.655 モデル 204.0 /2
トランスミッション 716.656 モデル 172、204.0 /2、207、212.0 /2
トランスミッション 716.657 モデル 204.0 /2
トランスミッション 716.658 モデル 204.9
トランスミッション 716.671 モデル 204.0 /2、212.0 /2
シンクロ概要
効率の高いトルク伝達と頻繁なシフト操作を行い、同時にシフト·パワーを抑えるには、シフト·チェンジ時に効率的なシンクロナイザが必要です。
1 ∼ 4 速のマルチ·コーンのシンクロはこの必要条件に適合し、シフト·プロセス時に以下の長所がもたらされます:
• 迅速に同期が行える
• すぐれたシフト·コンフォート
• シフト·パワーが低い
P26.60-2433-82
1 ∼ 2 速のトリプル·コーン·シンクロ
1 1 速ギヤ·フリー·ホイール
2 2 速ギヤ·フリー·ホイール
10 メイン·シャフト
51 コニカル·リング
52 フリクション·リング
53 フリクション·ライニング
54 シンクロナイザ·リング
55 スライディング·スリーブ
56 シンクロナイザ·ボディ
57 ニードル·ローラ·ベアリング
1 ∼ 2 速のシンクロナイザには、トリプル·コーン·シンクロが使用されます。 その際、フリクション·リング (52) とシンクロナイザ·リング (54) の間の補助コニカル·リング (51)、およびフリクション·リング (52) 上のフリクション·ライニング (53) は重要な構成部品です。コニカル·リングとフリクション·リングの 3 つの摩擦面が加わり、ギヤ (フリー) (1 または 2 速) が迅速に、わずかなエネルギー消費で減速または加速の切換えを行います。
3 ∼ 4 速のダブル·コーン·シンクロ
3 3 速ギヤ·フリー·ホイール
4 4 速ギヤ·フリー·ホイール
12 カウンタ·シャフト
60 コニカル·リング
61 フリクション·リング
62 シンクロナイザ·リング
63 スライディング·スリーブ
64 シンクロナイザ·ボディ
65 ニードル·ローラ·ベアリング
3 ∼ 4 速のシンクロナイザには、ダブル·コーン·シンクロが使用されます。
トリプル·コーン·シンクロに対して、これにはフリクション·リング (61) 上のフリクション·ライニングがありません。
P26.60-2432-73
5 ∼ 6 速のシンクロナイザには、シングル·コーン·シンクロが使用されます。
ダブル·コーン·シンクロに対して、これにはコニカル·リング (60) とフリクション·リング (61) がありません。