ME システムの燃料供給の機能

P07.61-3619-76

エンジン 272 の油圧回路図

17 フューエル·ディストリビュータ·パイプ

40 フューエル·プレッシャ·ダンパ

55 フューエル·デリバリ·モジュール

55a チェック·バルブ

55/2a フューエル·フィルタ

55/2b フューエル·プレッシャ·コントローラ

75 フューエル·タンク

75a 左サクション·ジェット·ポンプ

B4/7 プレッシャ·プレッシャ·センサ

M3 フューエル·ポンプ

Y62 インジェクション·バルブ

A フューエル·フィルタへのフューエル·フィード

B フューエル·プレッシャ·コントローラからのフューエル·リターン·フロー

C フューエル·ディストリビュータ·パイプへの燃料

燃料供給の機能前提条件概要

• ターミナル 15 「オン」(イグニッション「オン」)

• ターミナル 87M 「オン」(エンジン·コントロール「オン」)

燃料供給の概要

燃料供給システムは、あらゆる作動条件下で、ろ過された燃料を充分な量および圧力 (インジェクション·プレッシャ) で、フューエル·タンクからフューエル·インジェクション·バルブへと供給します。

燃料供給の機能順序

燃料供給の機能順序は、以下の項目に区分されます:

• フューエル·ポンプ制御の機能順序

• フューエル·サプライの機能順序

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フューエル·ポンプ制御の機能順序

ME コントロール·ユニット (N3/10) から伝送されたグラウンド·シグナル「フューエル·ポンプ·オン」がフューエル·ポンプ·コントロール·ユニット (N118) に受信されると、フューエル·ポンプがオンにされます。

現在のフューエル·プレッシャは、フューエル·プレッシャ·センサからの電圧シグナルに基づき、フューエル·ポンプ·コントロール·ユニットによって検知されます。

フューエル·ポンプ·コントロール·ユニットは現在のフューエル·プレッシャを評価して、この値をプリセットした 3.8 bar の基準値に調整し、実測値が基準値と一致するようにパルス幅変調シグナル (PWM シグナル) でフューエル·ポンプを制御します。

現在のフューエル·プレッシャは、フューエル·ポンプ·コントロール·ユニットによりドライブ CAN (CAN C) を介して ME コントロール·ユニットに伝送されます。

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フューエル·サプライの機能順序

フューエル·ポンプは、燃料をフューエル·サプライ·モジュール下部からフューエル·ストレーナを通して吸い上げ、フューエル·フィルタを通してフューエル·ディストリビュータ·パイプへ送ります (ノンリターン·システム)。

その際、フューエル·プレッシャ·コントローラはフューエル·プレッシャを 3.8 bar に制限します。

フューエル·フィルタへのフューエル·ラインにはチェック·バルブが取り付けられており、フューエル·ポンプが作動停止した場合にフューエル·プレッシャが低下するのを防ぎます。

フューエル·プレッシャ·コントローラからのフューエル·リターンによって、左フューエル·タンク·チャンバ内のサクション·ジェット·ポンプが駆動します。

このサクション·ジェット·ポンプは、左フューエル·タンク·チャンバからフューエル·サプライ·モジュール (右フューエル·タンク·チャンバ) に燃料を供給し、フューエル·タンクの片側だけが空になるのを防ぎます。