あらゆるエンジンの運転条件および負荷条件においても、アイドル回転はアイドル·コントロ一ル·アクチュエ一タのサポ一トによって安定しています。負荷状態と温度の両方が考慮されています。
アイドル·エア量は、スロットル·バルブで直接制御されており、従来のようにバイパスでは制御されないということから、必要なアイドル·エアの量はさらに少なくなりました。もちろん、これによって必要とされる燃料の量も少なくなります。
このアイドル·コントロ一ル·アクチュエ一タを使用することによって、次のような利点が得られます:
- アイドル回転のコントロ一ルの改善 (スロットル·バルブに対する直接制御とエア漏れ箇所の削減)
- 汚れに対して反応しない
- 排気ガスの削減
- 燃費の向上
- 仕様数の削減
参照文書
- gf0751s2000a HFM 噴射量コントロ一ルの機能
- gf0751s3001a HFMシステムの機能
- gf0751s4103a HFM コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf0751s4108a スロットル·バルブ·コントロ一ル·コンポ一ネント(HFM)の配置、役割、構造および機能