Il regime minimo del motore è stabilizzato in qualunque condizione di esercizio e carico con l'aiuto dell'unità di comando farfalla, tenendo conto sia degli stati di carico che della temperatura.
Agendo sulla regolazione dell'aria necessaria al regime minimo direttamente dalla farfalla e non più, come in passato, tramite un bypass, il volume d'aria necessario al regime minimo è inferiore. Di conseguenza si riduce anche la portata di carburante.
L'impiego dell'unità di comando farfalla offre i seguenti vantaggi:
- migliore regolazione del minimo (regolazione diretta ad opera della farfalla e riduzione dei trafilamento d'aria)
- nessuna conseguenza ad eventuali stati di imbrattamento
- riduzione delle emissioni allo scarico
- riduzione del consumo di carburante
- riduzione delle varianti
Documenti citati
- gf0751s2000a Regolazione portata HFM, funzionamento
- gf0751s3001a Sistema d'accensione HFM, funzionamento
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- gf0751s4108a Unità di comando farfalla HFM, disposizione / funzione / configurazione / funzionamento