be0140p100002b

シリンダ·ブロックの点検値

種別 be · トピック 01.40 · バージョン 0123 · 2012-04-28

適用: エンジン 604, 605, 606, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613, 646.8/951/961/962/963/966, 647, 648'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 01 エンジン全体、エンジン・ベンチレーション、シリンダ・ヘッド、シリンダ・ブロック › 01.40 シリンダ・ブロック、タイミング・ケース・カバー、エンド・カバー — シリーズ 611 · シリーズ 613 · シリーズ 646(モデル 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · シリーズ 647 · シリーズ 648

EinPAS 15 エンジン › 15.15 内燃エンジン全体/シリンダブロック/クランクアッセンブリ › 15.15.31 クランクケース/オイルセパレータ/エア抜き — シリーズ 611 · シリーズ 613 · シリーズ 646(モデル 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · シリーズ 647 · シリーズ 648

エンジン/トランスミッションにも適用: 604 ***, 605 ***, 606 ***, 612 961, 612 962, 612 963, 612 965, 612 966, 612 967, 612 990

BE01.40-P-1000-02B

シリンダ·ブロックの点検値

エンジン

604, 605, 606, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613, 646.8/951/961/962/963/966, 647, 648

シリンダ・ブロックの点検値

番号

名称

エンジン 604.910/912

エンジン 604.915/917, 605.91/96, 606.91/96

BE01.40-P-1001-02B

クランクシャフト・ベアリング

基準内径

mm

62,500...62,519

62,500...62,519

フィッティング・ベアリングの内径

mm

19,979...20,000

19,979...20,000

ベアリングの張りおよびクラッシュの許容誤差

mm

0,02

0,02

BE01.40-P-1002-02B

ベアリング・ボア中心からのシリンダ・ブロック高さ (H)

新品時

mm

234,97...235,03

234,97...235,03

加工後

mm

≥234,60

≥234,60

BE01.40-P-1003-02B

シリンダ・ブロックの高さ (H1)

mm

≥299,62

≥299,62

BE01.40-P-1004-02B

ベアリング・ボア中心までの高さ (H2)

mm

65,02...64,98

65,02...64,98

BE01.40-P-1005-02B

シリンダ・ブロック

接合部上面の表面粗さ (RZ)

mm

0,012

0,012

接合部上面のクラックの深さ (Wt)

mm

0,009...0,012

0,009...0,012

接合面の前後方向の凹凸

mm

0,03

0,03

接合面の横方向の凹凸

mm

0,03

0,03

上部接合面と下部前後方向の平行度の誤差限度

mm

0,05

0,05

BE01.40-P-1006-02B

シリンダ・ブロック接合面のシリンダ・ボアの面取り

mm

0,6 (±0,4)×75°

0,6 (±0,4)×75°

BE01.40-P-1007-02B

シリンダ・ブロック内のシリンダ・ライナのボア径

D2

mm

91,500...91,535

90,000...90,035

BE01.40-P-1008-02B

シリンダ・ブロック内のシリンダ・ライナ・フランジのボア径

D1

mm

92,09...92,11

90,55...90,65

D

mm

94,15...94,25

92,65...92,75

BE01.40-P-1009-02B

ベアリング・ボア中心までのライナ・シート (T)

mm

231,0...231,2

231,0...231,2

BE01.40-P-1010-02B

ライナ・シートの深さ (T1)

mm

1,0...1,2

1,0...1,2

BE01.40-P-1011-02B

シリンダ・ボア下面の面取り

mm

1,5×20°

1,5×20°

シリンダ・ブロックの点検値

番号

名称

エンジン 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613

エンジン 646.8/951/961/962/963/966, 647, 648

BE01.40-P-1001-02B

クランクシャフト・ベアリング

基準内径

mm

62,500...62,519

62,5...62,519

フィッティング・ベアリングの内径

mm

19,979...20,000

19,979...20,0

ベアリングの張りおよびクラッシュの許容誤差

mm

0,02

0,02

BE01.40-P-1002-02B

ベアリング・ボア中心からのシリンダ・ブロック高さ (H)

新品時

mm

234,97...235,03

234,97...235,03

加工後

mm

–

–

BE01.40-P-1003-02B

シリンダ・ブロックの高さ (H1)

mm

–

299,95...300,05

BE01.40-P-1004-02B

ベアリング・ボア中心までの高さ (H2)

mm

–

64,98...65,02

BE01.40-P-1005-02B

シリンダ・ブロック

接合部上面の表面粗さ (RZ)

mm

0,012

0,012

接合部上面のクラックの深さ (Wt)

mm

0,009...0,012

0,009...0,012

接合面の前後方向の凹凸

mm

0,03

0,03

接合面の横方向の凹凸

mm

0,03

0,03

上部接合面と下部前後方向の平行度の誤差限度

mm

0,05

0,05

BE01.40-P-1006-02B

シリンダ・ブロック接合面のシリンダ・ボアの面取り

mm

0,6 (±0,4)×±75°

0,6 (±0,4)×75°

BE01.40-P-1007-02B

シリンダ・ブロック内のシリンダ・ライナのボア径

D2

mm

–

–

BE01.40-P-1008-02B

シリンダ・ブロック内のシリンダ・ライナ・フランジのボア径

D1

mm

–

–

D

mm

–

–

BE01.40-P-1009-02B

ベアリング・ボア中心までのライナ・シート (T)

mm

–

–

BE01.40-P-1010-02B

ライナ・シートの深さ (T1)

mm

–

–

BE01.40-P-1011-02B

シリンダ・ボア下面の面取り

mm

–

1,5×75°