MOTOR | 604, 605, 606, 611, 612.961 /962/963/965/966/967/990, 613, 646.8 /951/961/962/963/966, 647, 648 |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | MOTOR 604.910 /912 | MOTOR 604.915 /917, 605.91 /96, 606.91 /96 | ||
BE01.40-P-1001-02B | Kurbelwellenlager | Grundbohrungsdurchmesser | mm | 62,500...62,519 | 62,500...62,519 |
Grundbohrungsbreite am Passlager | mm | 19,979...20,000 | 19,979...20,000 | ||
zulässige Unrundheit und Konizität der Grundbohrung | mm | 0,02 | 0,02 | ||
BE01.40-P-1002-02B | Höhe des Zylinderkurbelgehäuse ab Mitte Grundlagerbohrung (H) | Neuzustand | mm | 234,97...235,03 | 234,97...235,03 |
nach Bearbeitung | mm | 234,60 | 234,60 | ||
BE01.40-P-1003-02B | Höhe des Zylinderkurbelgehäuses (H1) | mm | 299,62 | 299,62 | |
BE01.40-P-1004-02B | Höhe bis Mitte Grundlagerbohrung (H2) | mm | 65,02...64,98 | 65,02...64,98 | |
BE01.40-P-1005-02B | Zylinderkurbelgehäuse | Rautiefe (RZ) obere Trennfläche | mm | 0,012 | 0,012 |
Wellentiefe (Wt) obere Trennfläche | mm | 0,009...0,012 | 0,009...0,012 | ||
Unebenheit Trennfläche in Längsrichtung | mm | 0,03 | 0,03 | ||
Unebenheit Trennfläche in Querrichtung | mm | 0,03 | 0,03 | ||
Abweichung der Parallelität der oberen Trennfläche zur unteren Längsrichtung | mm | 0,05 | 0,05 | ||
BE01.40-P-1006-02B | Anfasung der Zylinderbohrung an der Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche | mm | 0,6 (0,4)75° | 0,6 (0,4)75° | |
BE01.40-P-1007-02B | Bohrungs-Ø für Zylinderlaufbuchse im Zylinderkurbelgehäuse | D2 | mm | 91,500...91,535 | 90,000...90,035 |
BE01.40-P-1008-02B | Bohrungs-Ø für Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse | D1 | mm | 92,09...92,11 | 90,55...90,65 |
D | mm | 94,15...94,25 | 92,65...92,75 | ||
BE01.40-P-1009-02B | Laufbuchsensitz bis Mitte Grundlagerbohrung (T) | mm | 231,0...231,2 | 231,0...231,2 | |
BE01.40-P-1010-02B | Tiefe Laufbuchsensitz (T1) | mm | 1,0...1,2 | 1,0...1,2 | |
BE01.40-P-1011-02B | Anfasung der Zylinderbohrung am Zylinderauslauf unten | mm | 1,520° | 1,520° |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | MOTOR 611, 612.961 /962/963/965/966/967/990, 613 | MOTOR 646.8 /951/961/962/963/966, 647, 648 | ||
BE01.40-P-1001-02B | Kurbelwellenlager | Grundbohrungsdurchmesser | mm | 62,500...62,519 | 62,5...62,519 |
Grundbohrungsbreite am Passlager | mm | 19,979...20,000 | 19,979...20,0 | ||
zulässige Unrundheit und Konizität der Grundbohrung | mm | 0,02 | 0,02 | ||
BE01.40-P-1002-02B | Höhe des Zylinderkurbelgehäuse ab Mitte Grundlagerbohrung (H) | Neuzustand | mm | 234,97...235,03 | 234,97...235,03 |
nach Bearbeitung | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1003-02B | Höhe des Zylinderkurbelgehäuses (H1) | mm | – | 299,95...300,05 | |
BE01.40-P-1004-02B | Höhe bis Mitte Grundlagerbohrung (H2) | mm | – | 64,98...65,02 | |
BE01.40-P-1005-02B | Zylinderkurbelgehäuse | Rautiefe (RZ) obere Trennfläche | mm | 0,012 | 0,012 |
Wellentiefe (Wt) obere Trennfläche | mm | 0,009...0,012 | 0,009...0,012 | ||
Unebenheit Trennfläche in Längsrichtung | mm | 0,03 | 0,03 | ||
Unebenheit Trennfläche in Querrichtung | mm | 0,03 | 0,03 | ||
Abweichung der Parallelität der oberen Trennfläche zur unteren Längsrichtung | mm | 0,05 | 0,05 | ||
BE01.40-P-1006-02B | Anfasung der Zylinderbohrung an der Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche | mm | 0,6 (0,4)75° | 0,6 (0,4)75° | |
BE01.40-P-1007-02B | Bohrungs-Ø für Zylinderlaufbuchse im Zylinderkurbelgehäuse | D2 | mm | – | – |
BE01.40-P-1008-02B | Bohrungs-Ø für Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse | D1 | mm | – | – |
D | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1009-02B | Laufbuchsensitz bis Mitte Grundlagerbohrung (T) | mm | – | – | |
BE01.40-P-1010-02B | Tiefe Laufbuchsensitz (T1) | mm | – | – | |
BE01.40-P-1011-02B | Anfasung der Zylinderbohrung am Zylinderauslauf unten | mm | – | 1,575° |