以下の作業ステップは車両左側について説明しています。車両右側の損傷の場合も同様の手順で作業を行います。
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1 | ロッキング・アイ・ホルダ (2) の溶接スポットを削り取ります (C 部分)。 |
C ピラーを交換しない場合のみ。 |
2 | ロッキング・アイ・ホルダ (2) の溶接スポットに Ø 6.5 mm の穴をあけます (D 部分)。 |
C ピラーを交換しない場合のみ。 |
3 | ロッキング・アイ・ホルダ (2) を取り外します。 |
C ピラーを交換しない場合のみ。 |
4 | リヤ・フェンダ (1) の切断箇所にマークを付け、切断します (A および B 部分)。 |
切断箇所を車両から転写します。 |
5 | リヤ・フェンダ (1) の溶接スポットに Ø 6.5 mm の穴をあけます (E 部分)。 |
6 | リヤ・フェンダ (1) の溶接スポットを削り取ります (G および H 部分)。 |
溶接スポットをプレート 2 枚分の厚さだけ削り取ります (H 部分)。 |
7 | リヤ・フェンダ (1) のパーツ・ピースを取り外します。 |
8 | リヤ・フェンダ (1) の溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
スポット溶接部を両側とも光沢研磨します。 |
9 | 研磨屑とドリルの削り屑を取り除きます。 |
10 | スポット溶接部の内側に防錆亜鉛塗料を塗布します。 |
接着面には防錆亜鉛塗料を塗布しないこと (F 部分)。 |
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