Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
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1 | Fresare i punti di saldatura sul supporto occhiello di chiusura (2) (settore C). |
Solo se il montante C non viene sostituito. |
2 | Perforare il punto di saldatura sul supporto occhiello di chiusura (2) con Ø 6,5 mm (settore D). |
Solo se il montante C non viene sostituito. |
3 | Smontare il supporto occhiello di chiusura (2). |
Solo se il montante C non viene sostituito. |
4 | Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango lato posteriore (1) (settori A e B). |
Riprendere i punti di sezionamento del veicolo. |
5 | Perforare i punti di saldatura sul parafango lato posteriore (1) con Ø 6,5 mm (settore E). |
6 | Fresare i punti di saldatura sul parafango lato posteriore (1) (settori G e H). |
Fresare il punto di saldatura attraverso due spessori di lamiera (settore H). |
7 | Smontare gli elementi parziali dal parafango lato posteriore (1). |
8 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento sul parafango lato posteriore (1) nei settori quadrettati. |
Smerigliare su entrambi i lati la flangia di puntatura. |
9 | Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura. |
10 | Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura. |
Non applicare la vernice alla polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settore F). |
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