Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Schweißpunkte am Halter Schließöse (2) abfräsen (Bereich C). |
Nur wenn die C-Säule nicht erneuert wird. |
2 | Schweißpunkt am Halter Schließöse (2) mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich D). |
Nur wenn die C-Säule nicht erneuert wird. |
3 | Halter Schließöse (2) abnehmen. |
Nur wenn die C-Säule nicht erneuert wird. |
4 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennstellen vom Fahrzeug übernehmen. |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich E). |
6 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) abfräsen (Bereiche G und H). |
Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich H). |
7 | Teilstücke vom Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
8 | Anschlussflächen am Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
9 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
10 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereich F). |
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