危険 | リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両は、必ず自動車製造会社規定のマウンティングポイントで、リフトアップします。 | |
警告 | ドライバ·キャビンを傾ける際、手や指が挟みこまれ、怪我をする危険があります。 | ドライバ・キャビンのチルト中は、チルト範囲に人が立ち入ってはいけません。ドライバ・キャビンは常に最終停止位置までチルトさせ、セ一フティ・ストラットでロックします。 | |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | ドライバ·キャビンのチルトに関する注意事項 | ||
| 点検 | ||
1 | ホイールアライメントに関する前提条件の点検 | ||
| 測定 | ||
2 | 第1フロントアクスルおよび必要に応じて第2フロントアクスルのホイールをターンテーブル中央に位置決めします。 | ||
3 | 調整ブリッジをホイール下に位置決めします。 | ホイールをターニングラジアスゲージに立てないアクスルの場合のみ。 | |
4 | ブレーキペダルをロックします。 | ブレーキ・ペダル・ウインチ | |
5 | ホイールアライメントシステムの必要な構成部品を車両に取り付けます。 | ホイールアライメントシステムの取扱説明書を参照。 | |
6 | 第1フロントアクスルのトー測定 | 測定値をホイールアライメントの書式に記入します。 | |
モデル949 フロントアクスル 730.1トー | |||
モデル949、731.7、733.7、739.4/9（730.1以外）のフロントアクスル 730.0/1/7トー | |||
フロントアクスル739.500トー | |||
フロントアクスル739.510トー | |||
フロントアクスル739.520/53/54トー | |||
フロントアクスル739.55/56/57トー | |||
トーの基準値に達していない場合 | |||
↓ | |||
第1フロントアクスルのトーを調整します。 | |||
タイ・ロッドを、トラック・アームに取り付けるナット | |||
タイ・ロッドに取り付けるクランピング・ブラケット | |||
プラー | |||
測定中、ホイールの直進位置が表示される場合： | |||
↓ | |||
ステアリングギアのセンタポジションを点検し、必要に応じて調整し、トーの再測定を行ってください。 | |||
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7 | 第1フロントアクスルのキャンバ測定 | 測定値をホイールアライメントチェックの書式に記入します。 | |
モデル949 フロントアクスル 730.1キャンバ | |||
モデル949、731.7、733.7、739.4/9（730.1以外）のフロントアクスル 730.0/1/7キャンバ | |||
フロントアクスル739.500キャンバ | |||
フロントアクスル739.510キャンバ | |||
フロントアクスル739.520/53/54キャンバ | |||
フロントアクスル739.55/56/57キャンバ | |||
8 | 第1フロントアクスルのキャスタ測定 | 測定値をホイールアライメントチェックの書式に記入します。 | |
モデル949 フロントアクスル 730.1キャスタ | |||
モデル949、731.7、733.7、739.4/9（730.1以外）のフロントアクスル 730.0/1/7キャスタ | |||
フロントアクスル739.500キャスタ | |||
フロントアクスル739.510キャスタ | |||
フロントアクスル739.520/53/54キャスタ | |||
フロントアクスル739.55/56/57キャスタ | |||
9 | 第1フロントアクスルキングピン傾斜角の測定 | 測定値をホイールアライメントチェックの書式に記入します。 | |
モデル949 フロントアクスル 730.1キング・ピン傾斜角 | |||
モデル949、731.7、733.7、739.4/9（730.1以外）のフロントアクスル730.0/1/7キング・ピン傾斜角 | |||
フロントアクスル739.500キング・ピン傾斜角 | |||
フロントアクスル739.510キング・ピン傾斜角 | |||
フロントアクスル739.520/53/54キング・ピン傾斜角 | |||
フロントアクスル739.55/56/57キング・ピン傾斜角 | |||
10 | 第1フロントアクスルのトー角差の測定 | 測定値をホイールアライメントチェックの書式に記入します。 | |
モデル949 フロントアクスル 730.1ステアリング・アングル 20°のときの回転角差 | |||
モデル949、731.7、733.7、739.4/9（730.1以外）のフロントアクスル 730.0/1/7ステアリング・アングル 20 °のときの回転角差 | |||
フロントアクスル739.500ステアリング・アングル 20 °のときの回転角差 | |||
フロントアクスル739.510ステアリング・アングル 20 °のときの回転角差 | |||
739.520/53/54ステアリング・アングル 20 °のときの回転角差 | |||
フロントアクスル739.55/56/57ステアリング・アングル 20 °のときの回転角差 | |||
11 | ホイールアライメントシステムの構成部品、ブレーキペダルウインチ、調整ブリッジおよびターンテーブルを車両から取り除きます。 |
第 1 フロント・アクスルのアクスル調整の点検値 |
番号 | 名称 | フロント・アクスル 739.500 1A 501099 以降、739.500 1E 677335 以降、739.500 1F 168039 以前 | フロント・アクスル 739.500 2A 501099 以降、739.500 2E 677335 以降、739.500 2F 168039 以前 | ||
BE40.20-N-1004-11L | トー | 22.5" | mm | 0,3 (+0,8/ -0,5) | 0,3 (+0,8/ -0,5) |
22.5" | ∡ | 2' (+5'/ -3') | 2' (+5'/ -3') | ||
- | mm/m | 0,5 (+1,5/ -1) | 0,5 (+1,5/ -1) |
第 1 フロント・アクスルのアクスル調整の点検値 |
番号 | 名称 | フロント・アクスル 739.520 2E 677155 以降、2F 168039 以前、(モデル 934.062、954.062 以外) | フロント・アクスル 739.520 1E 677155 以降、1F 168039 以前、(モデル 934.062、954.062 以外) | ||
BE40.20-N-1004-11M | トー | 22.5" | mm | 0,3 (+0,8/ -0,5) | 0,3 (+0,8/ -0,5) |
22.5" | ∡ | 2' (+5'/ -3') | 2' (+5'/ -3') | ||
- | mm/m | 0,5 (+1,5/ -1) | 0,5 (+1,5/ -1) |
第 1 フロント・アクスルのアクスル調整の点検値 |
番号 | 名称 | フロント・アクスル 739.520 #E 677154 以前、#F 168040 以降、モデル 934.062、954.062 | フロント・アクスル 739.520 2A 501099 以降、2E 677155 以前、2F 168039 以前、モデル 934.062、954.062 | ||
BE40.20-N-1004-11M | トー | 22.5" | mm | 0,3 (+0,8/ -0,5) | 0,3 (+0,8/ -0,5) |
22.5" | ∡ | 2' (+5'/ -3') | 2' (+5'/ -3') | ||
- | mm/m | 0,5 (+1,5/ -1) | 0,5 (+1,5/ -1) |
625 589 00 35 00
プラー
000 589 18 31 00
ブレーキ・ペダル・ウインチ
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0060n010001b リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項
- ah6080n000301a ドライバ·キャビンのチルトに関する注意事項
- ar0060w200001h 車両をターン・ラジアス・ゲージ 上に位置決めする
- ar4020w0050a ホイール·アライメントに関する前提条件の点検
- ar4020w051001a トーの調整
- ar4620w3020a センタステアリングポジションの点検、調整
- ar4620w3020b センタステアリングポジションの点検、調整
- ar4620w3020e
- ar4620w3020g
- ar4620w3020ze
- as0000z003201a リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。
- as6080z000101a ドライバ·キャビンを傾ける際、手や指が挟みこまれ、怪我をする危険があります。