図はエンジン 270 |
01a | ホールディング・クランプ |
02a | 固定用ツール |
02e | 固定用ツール |
1 | カムシャフ・アクチュエータ |
2 | コントロール・バルブ |
3 | タイミング・チェーン |
4 | カムシャフト |
P05.20-2362-06
| 脱着 | ||
1 | 車両をリフト・アップします。 | ||
2 | 右フロント・フェンダのフェンダ・ライナのメインテナンス・フラップを開きます。 | ||
3 | エンジンをクランクシャフトのセンタリング・ボルトのところで、シリンダ 1 の TDC 位置までエンジン回転方向に回します。 | ベルト・プーリ / バイブレーション・ダンパの TDC マークがタイミング・ケース・カバーの測定エッジと一致しなければなりません。 | |
ソケット・レンチ・インサート | |||
4 | シリンダ・ヘッド・カバーを取り外します。 |
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エンジン 270 モデル 117, 156, 176, 242, 246.2 | |||
5 | カムシャフト (4) の固定用ツール (02a、02e) を使用してカムシャフト (4) のホールディング・クランプ (01a) を取り付けます。 | 固定用ツール (02a、02e) に正しいベアリング・ブラケットを使用するよう注意します。 | |
カムトロニック (コード A14) 装備車 | |||
カムトロニック (コード A14) 非装備車 | |||
固定用ツール | |||
6 | チェーン・テンショナを取り外します。 |
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エンジン 270 モデル 117, 156, 176, 242, 246.2 | |||
7 | カムシャフト・アクチュエータ (1) のコントロール・バルブ (2) を外します。 | 取付け: コントロール・バルブ (2) のネジ山およびヘッドの接触面にオイルを塗布します。コントロール・バルブ (2) は規定のトルクで均等に、一気に締め付けます。 | |
カムシャフトに取り付けるパルス・ホイール / カムシャフト・アジャスタ・セントラル・バルブ | |||
固定用ツール | |||
ソケット·レンチ·インサ一ト | |||
8 | カムシャフト・アクチュエータ (1) のコントロール・バルブ (2) を外します。 | ||
9 | カムシャフト・アクチュエータ (1) をカムシャフト (4) から取り外します。 | カムシャフト・アクチュエータ (1) の取付けあるいは取外し時には、タイミング・チェーンを当てがうか、取り外す必要があります。 | |
10 | 取付けは取外しの逆の順序で行います | ||
| 点検 | ||
11 | エンジンをクランクシャフトのセンタリング・ボルトで、エンジン回転方向に 2 回転し、再びシリンダ 1 の TDC 位置にします。 | ソケット・レンチ・インサート | |
12 | カムシャフト (4) の基本位置を点検し、必要に応じて調整します。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
13 | エンジンのテスト作動を行い、エンジンの機能を点検します。 |
001 589 65 09 00
ソケット・レンチ・インサート
271 589 00 10 00
ソケット·レンチ·インサ一ト
270 589 01 61 00
固定用ツール
参照文書
- ar0060p1000ak 車両リフト·アップ、ジャッキ·アップ
- ar0120p5014mt シリンダ·ヘッド·カバーの脱着
- ar0120p5014mta シリンダ·ヘッド·カバーの脱着
- ar0510p7800mt チェーン·テンショナの脱着
- ar0510p7800mta チェーン·テンショナの脱着
- ar0520p6010mt カムシャフトの基本位置の点検
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。