Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

AR05.20-P-7201MT

Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

29.02.2016

Moteur

133 sur type 117, 156, 176

Moteur

270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2

Avis de modifications

16.04.2013

Zentralventil Impulsrad/Nockenwellenversteller an Nockenwelle

BA05.20-P-1002-02K

02.04.2015

Zentralventil Impulsrad/Nockenwellenversteller an Nockenwelle

BA05.20-P-1002-02K

22.02.2016

Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

BA05.20-P-1002-02K

Représenté sur le moteur 270

01a

Fixation

02a

Dispositif de maintien

02e

Dispositif de maintien

1

Variateur d'arbre à cames

2

Valve de commande

3

Chaîne de distribution

4

Arbres à cames

 

Déposer, poser

1

Lever le véhicule avec le pont élévateur

AR00.60-P-1000AK

2

Ouvrir la trappe de maintenance sur la doublure d'aile dans l'aile avant droite

3

Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin pour le mettre au point mort haut (PMH d'allumage) du 1e cylindre

 Le repère de PMH sur la poulie/damper doit coïncider avec l'arête-repère sur le couvercle de carter de distribution.

 Embout de clé à douille

*001589650900

4

Déposer le couvre-culasse

Moteur 133 sur type 117, 156, 176

AR01.20-P-5014MTA

Moteur 270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2

AR01.20-P-5014MT

5

Monter les supports inférieurs (01a) des arbres à cames (4) avec les dispositifs de maintien (02a, 02e) pour les arbres à cames (4)

 Veiller à utiliser le bon support de palier sur le  dispositif de maintien (02a, 02e).

 Véhicules avec CODE A14 (Camtronic)
Utiliser des inserts Ø 29 mm.

 Véhicules sans CODE A14 (Camtronic)
Utiliser des inserts Ø 26 mm.

 Dispositif de maintien

*270589016100

6

Déposer le tendeur de chaîne

Moteur 133 sur type 117, 156, 176

AR05.10-P-7800MTA

Moteur 270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2

AR05.10-P-7800MT

7

Desserrer la vanne de commande (2) du variateur d'arbre à cames correspondant (1)

 Pose: Il faut passer de l'huile sur le filetage et la portée de tête des vannes de commande (2). Les vannes de commande (2) doivent être serrées avec un couple régulièrement sans interruption.

 Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

*BA05.20-P-1002-02K

 Dispositif de maintien

*270589016100

 Embout de clé à douille

*271589001000

8

Dévisser la vanne de commande (2) du variateur d'arbre à cames correspondant (1)

9

Enlever le variateur d'arbre à cames (1) de l'arbre à cames (4)

 La chaîne de distribution doit être posée ou enlevée lors du montage ou du démontage du variateur d'arbre à cames (1).

10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse



Contrôler

11

Virer le moteur 2 fois dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin et le remettre au point mort haut (PMH d'allumage) du 1e cylindre

 Embout de clé à douille

*001589650900

12

Contrôler la position de base des arbres à cames (4) et la régler en cas de besoin

AR05.20-P-6010MT

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler le fonctionnement du moteur

 Arbre à cames, calage de l'arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 133

Moteur 270

BA05.20-P-1002-02K

Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

1e passe

Nm

18

18

2e passe

°

45

45