カムシャフトの基本位置の点検

AR05.20-P-6010MT

カムシャフトの基本位置の点検

01.10.2013

エンジン

133 モデル 117, 156, 176

エンジン

270 モデル 117, 156, 176, 242, 246.2

図はエンジン 270

1

セグメント・ディスク

1a

エッジ

2

セグメント・ディスク

2a

測定マーク

3

シリンダ・ヘッド・カバー

図はエンジン 270

1

セグメント・ディスク

1a

エッジ

2

セグメント・ディスク

2a

測定マーク

3

シリンダ・ヘッド・カバー

 

脱着

1

カムシャフトの両方のスピード・センサを取り外します。

AR15.10-P-2000MT

2

車両をリフト・アップします。

AR00.60-P-1000AK

3

右フロント・フェンダのフェンダ・ライナのメインテナンス・フラップを開きます。

4

エンジンをクランクシャフトのセンタリング・ボルトのところで、シリンダ 1 の TDC 位置までエンジン回転方向に回します。

 ベルト・プーリ / バイブレーション・ダンパの TDC マークがタイミング・ケース・カバーの測定エッジと一致しなければなりません。

 ソケット・レンチ・インサート

*001589650900



点検

5

カムシャフトの基本位置の点検

 カムシャフトの基本位置をシリンダ・ヘッド・カバー (3) のスピード・センサ開口部から目視点検で点検します。

 エグゾースト・カムシャフト・ポジションを点検する際は、セグメント・ディスク (1) の部分セグメント端部 (1a) が必ずスピード・センサ開口部中央に位置していること。 インテーク・カムシャフト・ポジションを点検する際は、セグメント・ディスク (2) の測定マーク (2a) が必ずスピード・センサ開口部中央に位置していること。

基本設定が正しくない場合:

↓

カムシャフトの基本位置の調整

AR05.20-P-6020MT

6

取付けは取外しの逆の順序で行います。