Comprobar la posición básica de los árboles de levas

AR05.20-P-6010MT

Comprobar la posición básica de los árboles de levas

01.10.2013

MOTOR

133 en el MODELO 117, 156, 176

MOTOR

270 en el MODELO 117, 156, 176, 242, 246.2

Reproducido en el motor 270

1

Disco de segmentos

1a

Canto

2

Disco de segmentos

2a

Marca goniométrica

3

Tapa de culata

Reproducido en el motor 270

1

Disco de segmentos

1a

Canto

2

Disco de segmentos

2a

Marca goniométrica

3

Tapa de culata

 

Desmontar, montar

1

Desmontar los dos sensores Hall de los árboles de levas

AR15.10-P-2000MT

2

Levantar el vehículo con la plataforma elevadora

AR00.60-P-1000AK

3

Abrir la tapa de servicio en el guardabarros interior, en el guardabarros delantero derecho

4

Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta el punto muerto superior (OT de encendido) en el 1.er cilindro

 La marca OT en la polea/antivibrador tiene que coincidir con el borde goniométrico en la tapa del cárter de distribución.

 inserto de llave tubular

*001589650900



Comprobar

5

Comprobar la posición básica de los árboles de levas

 La posición básica de los árboles de levas se comprueba mediante un control visual por las aberturas del sensor Hall en la tapa de culata (3).

 Para la comprobación de la posición del árbol de levas de escape se tiene que ver el borde (1a) del segmento parcial del disco de segmentos (1) en el centro de la abertura del sensor Hall. Para la comprobación de la posición del árbol de levas de admisión se tiene que ver la marca goniométrica (2a) del disco de segmentos (2) en el centro de la abertura del sensor Hall.

Si no es correcta la posición básica:



Ajustar la posición básica de los árboles de levas

AR05.20-P-6020MT

6

El montaje se efectúa en orden inverso