ap2000p2080ga
クーラントを交換します。
種別 ap · トピック 20.00 · バージョン 0118 · 2016-06-17
適用: エンジン 112.945 モデル 463.209/232/233/244/245/250 エンジン 113.962 モデル 463.206/240/241/247/248/249/254 エンジン 113.982 モデル 463.241/243/246 エンジン 113.993 モデル 463.270/271'
位置付け
機能グループ 1 エンジン › 20 エンジン冷却 › 20.00 一般 — シリーズ 463（モデル 206, 209, 232, 233, 240, 241, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 254, 270, 271）
EinPAS 15 エンジン › 15.25 エンジン冷却システム › 15.25.5 全体クーラント回路 — シリーズ 463（モデル 206, 209, 232, 233, 240, 241, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 254, 270, 271）
エンジン/トランスミッションにも適用: 112 945, 113 962, 113 982, 113 993
AP20.00-P-2080GA
| クーラントを交換します。
| 09.06.2016
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エンジン
| 112.945 モデル 463.209/232/233/244/245/250
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エンジン
| 113.962 モデル 463.206/240/241/247/248/249/254
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エンジン
| 113.982 モデル 463.241/243/246
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エンジン
| 113.993 モデル 463.270/271
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26.09.2014
| Mischungsverhältnis Kühlmittel
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| BF20.00-P-1001-04A
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危険!
| 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
| 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。
| AS00.00-Z-0010-01A
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危険!
| 高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。
| 冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。
保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。
| AS20.00-Z-0001-01A
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| クーラントについての注意事項
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| AH20.00-N-2080-01A
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| 点検
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1
| クーラント・レベルの点検
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| AP20.00-P-2010GA
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| 取外し
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2
| クーラントを排出します。
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| エンジン 113.993
| AR20.00-P-1142GX
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| エンジン 112.945、 エンジン 113.962/982
| AR20.00-P-1142HA
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| 取付け
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3
| 新しいクーラントを注入します。
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| エンジン 113.993
| AR20.00-P-1142GX
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| エンジン 112.945、 エンジン 113.962/982
| AR20.00-P-1142HA
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凍結防止液 (タイプ 30) が注入されているエンジンには、その後もシート 325.0 または 325.2 に準ずる従来のクーラントを注入してはいけません。凍結防止液タイプ 30 はこれ以外の凍結防止液と混合しないこと。また、3年ごとに交換すること !
さもないとエンジン損傷のおそれがあります。
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| 「冷却回路内のアルミの腐食」の修理の場合には、特殊な凍結防止液 (タイプ 30) が入手可能です。冷却回路内のアルミの腐食の兆候 :
• 冷却システム内のスラッジの沈殿またはゲル化
• エンジンのオーバーヒート
• ラジエタ内の流量不足
この場合、警告ステッカ (タイプ 30) をクーラント・エクスパンション・タンク (2) に良く見えるように貼り付ける必要があります。
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| 警告ステッカ (タイプ 30) がクーラント・エクスパンション・タンク (2) に付いている場合は、凍結防止液タイプ 30 を使用します。
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| 承認済み防錆凍結防止液のみを使用します。
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| クーラント混合比
| *BF20.00-P-1001-04A
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| 冷却システム冷却システム
| *BF20.00-P-1001-02K
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参照文書
