La struttura della carrozzeria della nuova Classe GLE tipo 167 nella versione ibrida è costituita in gran parte da acciai ultra-resistenti sottoposti a deformazione a caldo. Al fine di ridurre il peso, è stata notevolmente aumentata la percentuale di alluminio, mentre il numero di componenti è stato ridotto al minimo necessario. Allo stesso tempo, tuttavia, risponde perfettamente alle maggiori esigenze di comfort e sicurezza.
Oltre al notevole aumento della resistenza della struttura del vano passeggeri, è stato ottenuto un notevole aumento della rigidità torsionale della scocca nonostante l'integrazione di un grande sistema di apertura del tetto.
Tra le caratteristiche essenziali della carrozzeria si ricordano:
Cofano motore in alluminio e struttura portante
Parafango anteriore in alluminio
Utilizzo della struttura anteriore come camera di risonanza per il Frontbass. Ermetizzazione supplementare tramite materiali espansi isolanti
Prolungamento della parte posteriore dopo il montante B
Puntone tunnel supplementare per maggiore rigidità e resistenza del vano passeggeri
Impiego di adesivi all'avanguardia per la carrozzeria
Mancato utilizzo di cordoni di saldatura MAG per migliorare la qualità di produzione
Facilità di riparazione grazie alla parte finale del frontale e della coda
Struttura posteriore
La struttura posteriore della Classe GLE tipo 167 è disponibile in tre varianti:
Tipo posteriore
Variante con 3ª fila di sedili
Variante con sistema ibrido plug-in
La variante Tipo posteriore della Classe GLE tipo 167 ammette sia un sedile High Lock, sia uno Low Lock. La variante per la 3ª fila di sedili è stata ottimizzata in riferimento al vano piedi per gli occupanti della 3ª fila di sedili. La variante ibrida plug-in offre più spazio per la batteria ad alto voltaggio ed è stata ottimizzata per le maggiori sollecitazioni in caso di crash dovute al peso della batteria. A differenza del modello precedente, la struttura posteriore consente un pianale del vano di carico in piano identico al Tipo posteriore e consente così non solo di caricare e scaricare in tutta comodità, ma anche un volume di carico maggiore.