TIPO | 963 |
con CODICE B1E (Unità di alimentazione aria compressa elettronica, alta) |
Se dei veicoli con una pressione di alimentazione di 15 bar nel circuito delle mole pneumatiche vengono essiccati completamente in una camera di essiccazione al termine dei lavori di verniciatura, prima di riscaldare la camera di essiccazione la pressione di alimentazione nel circuito delle molle pneumatiche deve essere abbassata sotto i 10 bar. Se la pressione di alimentazione non viene abbassata, le tubazioni dell'aria compressa possono scivolare dal bocchettone piantato a causa del calore sviluppato e della pressione elevata.
La riduzione della pressione di alimentazione nel circuito delle molle pneumatiche si raggiunge sollevando e abbassando più volte completamente il veicolo a motore spento tramite l'unità di comando sistema di regolazione del livello.
L'azionamento ripetuto del pedale del freno o della valvola del freno di stazionamento non porta alla riduzione della pressione di alimentazione nel circuito delle molle pneumatiche.
In caso di appalto dei lavori di verniciatura è necessario informare le officine esecutrici di questo fatto.