MODELO | 963 |
con CÓDIGO B1E (Unidad electronica proces. aire comprimido, alta) |
Si los vehículos con 15 bares de presión del sistema en el circuito de los fuelles neumáticos se seca completo en una cámara secadora después de realizar trabajos de pintura, antes de calentar la cámara secadora debe reducirse la presión del sistema en el circuito de los fuelles neumáticos a un valor inferior a 10 bares. En caso de no reducirse la presión del sistema podrían soltarse las tuberías de aire comprimido de los racores insertables debido al incremento de la temperatura y la elevada presión.
La reducción de la presión del sistema en el circuito de los fuelles neumáticos se realiza bajando y elevando por completo el vehículo varias veces mediante la unidad de mando del sistema de regulación de nivel con el motor parado.
El accionamiento repetido del pedal de freno o de la válvula del freno de estacionamiento no reduce la presión del sistema existente en el circuito de los fuelles neumáticos.
En caso de subcontratación de los trabajos de pintura, informe de este hecho a la empresa encargada de realizar dicho trabajo.