TYP | 963 |
mit CODE B1E (Elektronische Druckluftversorgungseinheit, hoch) |
Werden Fahrzeuge mit 15 bar Vorratsdruck im Luftfederkreis nach Lackierarbeiten komplett in einer Trockenkammer getrocknet, muss vor dem Aufheizen der Trockenkammer der Vorratsdruck im Luftfederkreis auf unter10 bar abgesenkt werden. Bei nicht abgesenktem Vorratsdruck können die Druckluftleitungen, aufgrund der Wärmentwicklung und des hohen Drucks, von den Einschlagstutzen rutschen.
Das Absenken des Vorratsdrucks im Luftfederkreis wird durch mehrmaliges vollständiges Anheben und Absenken des Fahrzeuges über die Bedieneinheit Niveauregelung bei stehendem Motor erreicht.
Das mehrmalige Betätigen des Bremspedals oder des Feststellbremsventils führt nicht zum Absenken des Vorratsdrucks im Luftfederkreis.
Bitte informieren Sie auch bei Fremdvergabe von Lackierarbeiten die ausführenden Betriebe über diesen Sachverhalt.