si3233w0010a

Service-Information : sécher le véhicule complet après les travaux de peinture dans la chambre de séchage

Type si · thème 32.33 · version 0101 · 2012-11-22

Valable pour : TYPE 963 avec CODE B1E (Module electronique d'alim. en air comprime, haut)

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 32 Suspension › 32.33 Correcteur d'assiette (NR/ENR) — Série 963

EinPAS 45 Données/information › 45.10 Véhicule complet › 45.10.20 Véhicule complet — Série 963

EinPAS 45 Données/information › 45.20 Information/mesures › 45.20.20 Service information — Série 963

SI32.33-W-0010A

Service-Information : sécher le véhicule complet après les travaux de peinture dans la chambre de séchage

21.11.12

TYPE

963

avec CODE B1E (Module electronique d'alim. en air comprime, haut)

Si les véhicules sont séchés complètement après des travaux de peinture dans une chambre de séchage avec une pression d'alimentation de 15 bar dans le circuit de suspension pneumatique, la pression d'alimentation dans le circuit de suspension pneumatique doit être abaissée à moins de 10 bar avant la mise en température de la chambre de séchage. Si la pression d'alimentation n'est pas abaissée, les conduites d'air comprimé peuvent glisser des raccords en raison du développement de chaleur et de la pression élevée.

L'abaissement de la pression d'alimentation dans le circuit de suspension pneumatique est obtenu par relèvement et abaissement complets à plusieurs reprises du véhicule à l'aide de l'unité de commande du correcteur de niveau lorsque le moteur est arrêté.

L'actionnement à plusieurs reprises de la pédale de frein ou de la valve de frein de stationnement n'entraîne pas un abaissement de la pression d'alimentation dans le circuit de suspension pneumatique.

Veuillez également informer les ateliers exécutants de cet état de fait en cas de sous-traitement des travaux de peinture.