Informazione per il Servizio Assistenza: lavori sulle tubazioni di alta pressione verso il rail

S07.16-4628-06

Per opportuna notizia si avvisa che, per evitare difetti di tenuta, va sempre montata una tubazione di alta pressione nuova dal ripartitore di carburante (rail) all'iniettore di carburante (1) o una tubazione di alta pressione nuova dalla pompa di alta pressione al ripartitore di carburante (rail) (3), qualora fosse necessario staccare o smontare queste tubazioni nell'ambito di lavori di riparazione.

Non è ammesso il riserraggio di singoli dadi di raccordo della tubazione di alta pressione dal ripartitore di carburante (rail) all'iniettore di carburante (1) o dei dadi di raccordo delle tubazioni di alta pressione dalla pompa di alta pressione al ripartitore di carburante (rail) (3) in caso di difetti di tenuta accertati. Anche il questo caso la tubazione di alta pressione interessata va sostituita.

 Osservare la massima pulizia durante la manipolazione di tubazioni di alta pressione. Sostituire sempre le tubazioni di alta pressione, non schiacciarle o piegarle e montarle prive di tensioni meccaniche.
In caso contrario ne possono conseguire difetti di tenuta o danneggiamenti.

 Chiudere gli attacchi sul distributore carburante (rail) (2) e sugli iniettori di carburante.
In caso contrario ne possono conseguire difetti di tenuta o danneggiamenti.

 I corrispondenti documenti per la riparazione sono reperibili in WIS.