1 | Conduite haute pression allant du distributeur de carburant (rail) à l'injecteur de carburant |
2 | Distributeur de carburant (rail) |
3 | Conduite haute pression allant de la pompe à haute pression au distributeur de carburant (rail) |
S07.16-4628-06
Nous souhaitons à cette occasion attirer votre attention sur le fait que, pour éviter des fuites, il faut toujours poser une conduite haute pression neuve entre le distributeur de carburant (rail) et l'injecteur de carburant (1) ou une conduite haute pression entre la pompe à haute pression et le distributeur de carburant (rail) (3) lorsque celle-ci doit être débranchée ou déposée dans le cadre de travaux de remise en état.
Le resserrage des différents écrous-raccords de la conduite haute pression entre le distributeur de carburant (rail) et l'injecteur de carburant (1) ou des écrous-raccords des conduites haute pression entre la pompe à haute pression et le distributeur de carburant (rail) (3) face à des fuites constatées n'est pas autorisée. Dans ce cas également, la conduite haute pression concernée doit être remplacée.
Veiller à la plus grande propreté lors de la manipulation des conduites haute pression. Toujours remplacer les conduites haute pression, ne pas les écraser ni les plier, et les poser sans contrainte.
Sinon il peut s'ensuivre des fuites et des endommagements.
Obturer les raccords sur le distributeur de carburant (rail) (2) et obturer les injecteurs de carburant.
Sinon il peut s'ensuivre des fuites et des endommagements.
Les documents de réparation correspondants se trouvent dans WIS.
Documents référencés
- ar0703s7000ef Déposer, poser la conduite de pression entre pompe haute pression et répartiteurde carburant
- ar0716s1080ef Déposer, poser les conduites d'injection directe common rail