Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

AR07.16-S-1080EF

Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

13.08.2019

Tipo

447 con motore 622

Illustrazione riferita al motore 622.9

1

Tubazione di iniezione

2

Rail

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Smontare, montare

1

Smontare il separatore di olio.

Tipo 447 con motore 622.9

AR01.20-S-9750EF

Tipo 447 con motore 622.8

AR01.20-S-9750EH

2

Togliere i dadi di raccordo dei condotti di iniezione (1).


Bloccare gli attacchi delle tubazioni di iniezione (1).
Per prevenire danneggiamenti.

 Dado tubazione di alta pressione sul rail

*BA07.16-N-1004-01E

 Dado tubazione di alta pressione sull'iniettore

*BA07.16-N-1003-01E

 Tipo 447 con motore 622.8
Chiave ad anello

*000589070300

 Tipo 447 con motore 622.9
Kit di attrezzi

*000589109900

 Tipo 447 con motore 622.9
Bussola di chiave ad anello

*000589680300

3

Togliere i condotti di iniezione (1).


Osservare la massima pulizia.
In caso contrario ne possono conseguire difetti di tenuta o danneggiamenti.

 Montaggio:
Sostituire sempre le tubazioni di iniezione (1), non schiacciarle o piegarle.
In caso contrario potrebbero verificarsi difetti di tenuta.

 Chiudere gli attacchi del rail (2) e degli iniettori di carburante. I tappi sono disponibili come ricambi del sistema di iniezione carburante, vedi EPC gruppo 07.

 Prestare attenzione agli abbinamenti dei condotti di iniezione (1).

4

Montaggio in successione inversa.



Controllare

 Avviso

Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.

Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.

AS49.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del motore.

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 622.8 nel tipo 447

Motore 622.9 nel tipo 447

BA07.16-N-1003-01E

Dado tubazione di alta pressione sull'iniettore

Nm

34

30

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 622.8 nel tipo 447

Motore 622.9 nel tipo 447

BA07.16-N-1004-01E

Dado tubazione di alta pressione sul rail

Nm

34

26