Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

AR07.16-S-1080EF

Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

13.08.2019

Typ

447 mit Motor 622

Dargestellt am Motor 622.9

1

Einspritzleitung

2

Rail

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Den Ölabscheider ausbauen.

Typ 447 mit Motor 622.9

AR01.20-S-9750EF

Typ 447 mit Motor 622.8

AR01.20-S-9750EH

2

Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) abbauen.


Anschlüsse der Einspritzleitungen (1) gegenhalten.
Um Beschädigungen zu vermeiden.

 Mutter Hochdruckleitung an Rail

*BA07.16-N-1004-01E

 Mutter Hochdruckleitung an Injektor

*BA07.16-N-1003-01E

 Typ 447 mit Motor 622.8
Ringschlüssel

*000589070300

 Typ 447 mit Motor 622.9
Werkzeugsatz

*000589109900

 Typ 447 mit Motor 622.9
Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

3

Einspritzleitungen (1) ausbauen.


Auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten können Undichtheiten und Beschädigungen auftreten.

 Einbau:
Einspritzleitungen (1) immer erneuern, nicht quetschen oder biegen.
Ansonsten können Undichtheiten auftreten.

 Anschlüsse an Rail (2) und Kraftstoffinjektoren verschließen. Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07.

 Zuordnungen der Einspritzleitungen (1) beachten.

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 622.8 im Typ 447

Motor 622.9 im Typ 447

BA07.16-N-1003-01E

Mutter Hochdruckleitung an Injektor

Nm

34

30

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 622.8 im Typ 447

Motor 622.9 im Typ 447

BA07.16-N-1004-01E

Mutter Hochdruckleitung an Rail

Nm

34

26