Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

AR07.16-S-1080EF

Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

13.08.2019

modelo

447 con motor 622

Representado en el motor 622.9

1

Tubería de inyección

2

Rail

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el separador de aceite.

modelo 447 con motor 622.9

AR01.20-S-9750EF

modelo 447 con motor 622.8

AR01.20-S-9750EH

2

Desmontar las tuercas de racor de las tuberías de inyección (1).


Retener los empalmes de las tuberías de inyección (1).
Para evitar averías.

 Tuerca de la tubería de alta presión al rail

*BA07.16-N-1004-01E

 Tuerca de la tubería de alta presión al inyector

*BA07.16-N-1003-01E

 modelo 447 con motor 622.8
Llave de estrella

*000589070300

 modelo 447 con motor 622.9
Juego de herramientas

*000589109900

 modelo 447 con motor 622.9
Inserto de llave anular

*000589680300

3

Desmontar las tuberías de inyección (1).


Prestar atención a una máxima limpieza.
De lo contrario, pueden producirse fallos de estanqueidad y daños.

 Montaje:
Renovar siempre las tuberías de inyección (1), no aplastarlas ni doblarlas.
De lo contrario se puede producir falta de estanqueidad.

 Obturar los empalmes del rail (2) y de los inyectores de combustible. Hay tapones de cierre disponibles como piezas de repuesto del sistema de inyección de combustible; véase el EPC, grupo 07.

 Observar las asignaciones de las tuberías de inyección (1).

4

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo.

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 622.8 en el modelo 447

motor 622.9 en el modelo 447

BA07.16-N-1003-01E

Tuerca de la tubería de alta presión al inyector

Nm

34

30

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 622.8 en el modelo 447

motor 622.9 en el modelo 447

BA07.16-N-1004-01E

Tuerca de la tubería de alta presión al rail

Nm

34

26