Funzione di salita/discesa facilitata sedile conducente - Funzionamento

P91.29-2340-11

1 Stato morsetti e numero settore di memoria

2 Stato porte

3 Richiesta regolazione

M27m1 Motorino avanzamento e arretramento

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N32/1 Centralina di comando regolazione sedili con Memory, lato conducente

N73 Centralina di comando EZS

S17/3 Contattore della porta anteriore sinistra

CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
(CAN B)

Generalità

Per agevolare la salita e la discesa dalla vettura, il piantone sterzo viene spostato in alto e il sedile conducente all'indietro.

Dopo l'accesso il piantone sterzo, il sedile conducente e il retrovisore esterno riprendono l'ultima posizione di marcia asservita alla chiave trasmittente.

 Di seguito viene descritta la regolazione del sedile conducente.

Presupposti del funzionamento

 Funzionamento nello strumento combinato attivato.

 Sedile conducente inizializzato

Raggiungimento posizione salita/discesa

Funzione

Se gli stati seguenti vengono modificati:

 sfilare la chiave trasmittente oppure

 aprire la porta del conducente con il morsetto 15R, oppure

 aprire la porta conducente con il morsetto 15C, oppure

 aprire la porta conducente con chiave trasmittente non inserita,

viene attivato il motorino di avanzamento ed arretramento (M27m1) dalla centralina di comando per regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1) (sedile conducente in posizione di battuta arretrata).

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A questo scopo vengono lette ed elaborate attraverso il CAN B (CAN B) le seguenti informazioni dalla centralina di comando per la regolazione del sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1):

 la centralina di comando EZS (N73) invia lo stato dei morsetti,

 la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) invia lo stato del contattore porta lato anteriore sinistro (S17/3),

 lo strumento combinato invia il segnale "funzione salita/discesa facilitata attivata".

 Durante lo svolgimento del funzionamento "Funzione salita/discesa facilitata" non viene eseguita la funzione "Preimpostazione del poggiatesta" (solo  e ).

Interruzione della funzione

 Richiesta di regolazione per sedile o piantone sterzo

 Modifica del mors. 15 OFF in mors. 15C, mors. 15R o mors. 15

 Chiusura porta conducente con mors. 15

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Raggiungimento posizione di marcia

Funzionamento

Se gli stati seguenti vengono modificati:

 nessun mors.  mors. 15C (con porta conducente chiusa),

 mors. 15C  mors. 15R (con porta conducente chiusa),

 mors. 15R  mors. 15 (con porta conducente chiusa),

 chiusura della porta conducente con mors. 15 ON.

viene attivato il motorino di avanzamento ed arretramento (M27m1) dalla centralina di comando per regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1).

 La posizione di marcia è memorizzata in funzione della chiave nella centralina di comando per regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1).

Con il numero di settore di memoria vengono gestite le chiavi trasmittenti. Il numero di settore di memoria viene emesso dalla centralina di comando EZS (N73).

Condizioni d'interruzione

 Premessa di funzionamento assente

 Sottotensione o sovratensione

 Richiesta di regolazione (Memory o manuale)

 Modifica dei morsetti

 La porta conducente viene aperta con mors. 15C o mors. 15R

Dispositivo antiripetizione della funzione di salita/discesa facilitata

Il procedimento di infilare ed estrarre alternativamente la chiave trasmittente provoca un gioco alternato fra l'azionamento della posizione di salita/discesa e della posizione di guida.

Per evitare quanto sopra, il numero dei cicli viene limitato a 5. Il contatore viene azzerato, se sono soddisfatte le seguenti premesse:

 mors. 15R ON e

 viene modificato lo stato della porta del conducente.