gf8370s2012tri

Riscaldatore PTC alto voltaggio - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.70 · versione 0100 · 2020-08-26

Valido per: Tipo 447.8 con codice ME4 (Motore elettrico 145 kW)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.70 Riscaldamento autonomo, riscaldamento supplementare, riscaldatore supplementare — Serie 447 (modelli 8**)

GF83.70-S-2012TRI

Riscaldatore PTC alto voltaggio - Funzionamento

12.08.2020

Tipo

447.8

con codice ME4 (Motore elettrico 145 kW)

Riscaldatore PTC alto voltaggio - Funzionamento

Disposizione
La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio (N33/7) si trova nel vano motore sul lato anteriore del veicolo.

S83.70-A010-76

Presupposto per il funzionamento centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio- Generalità

Centralina di comando controllo automatico della climatizzazione (KLA) (N154) attivata.

Centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio - Funzionamento generale

La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio ha la funzione di riscaldare il liquido di raffreddamento nel circuito di riscaldamento per l'abitacolo.

Basandosi sul principio di funzionamento di un riscaldatore istantaneo, l'acqua per il riscaldamento viene riscaldata da un riscaldatore PTC con una potenza massima di 7 kW. Successivamente l'aria per l'abitacolo viene riscaldata attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento.

PTC = coefficiente di temperatura positivo

La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio viene attivata tramite il LIN del climatizzatore (LIN B8) dalla centralina di comando controllo automatico della climatizzazione (KLA) in funzione della potenza calorifica richiesta. Gli elementi termici vengono riscaldati per effetto dell'alimentazione con corrente elettrica. Il liquido di raffreddamento che fluisce attraverso la centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio assorbe il calore degli elementi termici e si riscalda.

La pompa supplementare dell'acqua elettrica (M13/15) convoglia il liquido di raffreddamento dalla centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio allo scambiatore di calore del riscaldamento e consente quindi il riscaldamento dell'abitacolo.

A partire da una determinata temperatura di esercizio della batteria ad alto voltaggio il circuito a bassa temperatura 2 (circuito del liquido di raffreddamento della batteria ad alto voltaggio) viene collegato al circuito di riscaldamento e l'abitacolo viene quindi riscaldato dal calore residuo della batteria ad alto voltaggio.

La potenza calorifica della centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio viene automaticamente inserita o disinserita in modo continuo in funzione del fabbisogno. In questo modo viene effettivamente sfruttata l'energia termica della batteria ad alto voltaggio, salvaguardando, così, il bilancio energetico della rete di bordo ad alto voltaggio.

Panoramica dei componenti di sistema climatizzazione veicolo elettrico

Con codice HH4 (Climatizzatore automatico COMFORTMATIC) o codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)

GF83.00-S-9995TRI

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