Esercizio di riscaldamento - Funzionamento

Dal momento che la modalità di riscaldamento autonomo (STH) è in funzione dello stato dei morsetti, per avviare la modalità di riscaldamento STH bisogna realizzare i presupposti di funzionamento seguenti:

 A veicolo fermo con stato "mors. 15 OFF" e livello di riempimento del serbatoio carburante > 15 l

 A veicolo fermo con stato "mors. 15 ON", "mors. 61 OFF" e livello di riempimento del serbatoio carburante > 15 l

A veicolo fermo con stato "mors. 15 OFF" e livello di riempimento del serbatoio carburante > 15 l

Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda (A90) riceve il segnale di inserimento dal timer del riscaldamento (A71), la modalità di riscaldamento del riscaldamento autonomo viene attivata immediatamente.

Se l'attivazione della modalità riscaldamento autonomo avviene tramite il timer del riscaldamento, il segnale "VWZ_STH_MFL (stato tempo di preselezione)" viene inviato alla centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda. La centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda invia quindi il segnale "STHL_EIN_KOMBI (ventilazione riscaldamento autonomo ON)" tramite un cavo discreto all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione (A81), che attiva il motorino della ventola frontale (M4).

A veicolo fermo con stato "mors. 15 ON", "mors. 61 OFF" e livello di riempimento del serbatoio carburante > 15 l

Con stato "mors. 15 ON" viene attivata la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda. Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda non riceve il segnale d'inserimento, la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda passa nuovamente allo stato "sleep". Solo dopo che la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda ha ricevuto il segnale di inserimento dal timer del riscaldamento, la modalità di riscaldamento del riscaldamento autonomo viene immediatamente attivata.

Per quanto concerne il tempo di funzionamento della modalità di riscaldamento, è possibile scegliere fra una durata di funzionamento di 10 min, 120 min o il funzionamento permanente. La modalità di riscaldamento STH è suddivisa nelle 4 fasi seguenti:

 Fase di avviamento

 Modalità di riscaldamento

 Modalità di regolazione

 Incidenza

Fase di avviamento

Nella fase di avvio la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda attiva la spina ad incandescenza (A90r18), il motorino della ventola (A90m46) del ventilatore per l'aria di combustione riscaldamento autonomo. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione attiva la pompa di circolazione (M51) o la pompa di circolazione (M60) con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer). La spina ad incandescenza assicura il preriscaldamento, il motorino della ventola del ventilatore per l'aria di combustione riscaldamento autonomo provvede alla ventilazione della camera di combustione con tubo di fiamma e la pompa di circolazione o la pompa di circolazione con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer) provvede alla circolazione del liquido di raffreddamento. Dopo t = 5 s l'attivazione del motorino della ventola del ventilatore per l'aria di combustione riscaldamento autonomo viene interrotta e il motorino della ventola frontale del veicolo viene attivata dall'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione. Dopo t = 35 s il motorino del ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo viene nuovamente attivato e dopo t = 42 s viene inserita la pompa di dosaggio (M61) dalla centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda. Il motorino per il ventilatore aria di combustione STH assicura la mandata di aria di combustione e la pompa di dosaggio l'afflusso di carburante. L'aria di combustione convogliata e il carburante affluito costituiscono una miscela esplosiva, innescata sulla candeletta ad incandescenza.

Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riconosce tramite il rivelatore di fiamma (A90b96) dopo t = 120 s una combustione corretta nella camera di combustione con tubo di fiamma, il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa nella "modalità di riscaldamento". Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riconosce tramite il rivelatore di fiamma una combustione non corretta nella camera di combustione con tubo di fiamma dopo t = 90 s dall'inizio dell'alimentazione carburante, l'avviamento del riscaldatore del riscaldamento autonomo viene ripetuto nella maniera descritta. Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riconosce ancora una volta tramite il rivelatore di fiamma una combustione scorretta nella camera di combustione con tubo di fiamma dopo t = 90 s dall'inizio dell'alimentazione carburante, ha luogo un disinserimento per guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa alla fase di disinserimento ritardato.

 Dopo una quantità non ammessa di disinserimenti per guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo avviene un bloccaggio della centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda.

 Se la candeletta ad incandescenza è difettosao se il cavo elettrico della pompa di dosaggio è interrotto il riscaldatore del riscaldamento autonomo non si avvia.

Modalità di riscaldamento

Nella modalità di riscaldamento la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda interrompe l'attivazione della spina ad incandescenza e fa aumentare progressivamente il regime del motorino ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo e della pompa di dosaggio. La miscela esplosiva viene spontaneamente innescata sulle pareti bollenti della camera di combustione con tubo di fiamma. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione continua ad attivare la pompa di circolazione o la pompa di circolazione con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer) e il motorino della ventola frontale del veicolo. Il riscaldatore del riscaldamento autonomo è commutato sullo stadio di potenza "Grande (5 kW)". Nella modalità di riscaldamento ha luogo, a seconda dell'attivazione da parte della centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda, una regolazione della modalità di riscaldamento, ossia la "modalità di regolazione" viene impostata sui livelli di potenza "Alta (5 kW)" o "Bassa (2,4 kW)".

Modalità di regolazione

In modalità di regolazione la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda attiva, a seconda del livello di potenza richiesto, "Alta (5 kW)" o "Bassa (2,4 kW)", attiva i seguenti componenti:

 Motorino del ventilatore per l'aria di combustione STH

 Pompa di dosaggio

Se la temperatura del liquido di raffreddamento cresce nonostante lo stadio di potenza "Piccolo (2,4 kW)" a > 85 °C, il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa su pausa di regolazione. Nella pausa di regolazione l'attivazione del motorino ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo e della pompa di dosaggio viene interrotta dalla centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa per t = 130 s al disinserimento ritardato. La pompa di circolazione o la pompa di circolazione con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer) continua ad essere attivata dall'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione. Se la temperatura del liquido di raffreddamento cala a < 75 °C, il motorino del ventilatore aria di combustione STH e la pompa di dosaggio vengono nuovamente attivati e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa nuovamente nel ciclo di regolazione. A tal fine la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riceve i segnali dei seguenti componenti tramite un cavo discreto:

 Sensore di temperatura (A90b97)

 Selettore della temperatura

Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda in modalità di riscaldamento o in modalità di regolazione riconosce un'interruzione di fiamma tramite il rilevatore di fiamma, l'avviamento del riscaldatore del riscaldamento autonomo viene ripetuto nel modo descritto. Se dopo il ripetuto avviamento la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riconosce tramite il rivelatore di fiamma una combustione non corretta nella camera di combustione con tubo di fiamma entro t = 90 s dall'inizio dell'alimentazione carburante o se la fiamma si spegne dopo t = 15 min dopo una nuova modalità di riscaldamento, si verifica un disinserimento per guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa al disinserimento ritardato.

 Il disinserimento in caso di guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo può essere annullato massimo 2 volte tramite il disinserimento e l'inserimento del riscaldatore del riscaldamento autonomo.

Se la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riconosce in modalità di riscaldamento o in modalità di regolazione tramite il sensore di surriscaldamento (A90b98) riconosce un surriscaldamento (> 90 °C) del riscaldatore del riscaldamento autonomo, l'attivazione della pompa di dosaggio viene interrotta, ha luogo un disinserimento in caso di guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa al disinserimento ritardato. Dopo aver eliminato la causa del surriscaldamento e dopo il raffreddamento del riscaldatore del riscaldamento autonomo (< 70 °C), può essere riavviata la modalità di riscaldamento tramite l'inserimento e il disinserimento del riscaldatore del riscaldamento autonomo. Nella fase di avviamento, nella modalità di riscaldamento e in modalità di regolazione il numero di giri del motorino ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo viene sorvegliato dalla centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda. Se il motorino del ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo non si avvia o se il numero di giri cala su un valore inferiore al 40 % del numero di giri nominale, dopo t = 60 s ha luogo un disinserimento per guasto del riscaldatore del riscaldamento autonomo e il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa al disinserimento ritardato.

Fine della modalità di riscaldamento STH

La modalità di riscaldamento viene conclusa alla decorrenza del tempo di funzionamento preimpostato, dopo il cambiamento di stato da "mors. 15 ON" a "mors. 15 OFF" o dopo il ricevimento del segnale di disinserimento che la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda riceve dal timer del riscaldamento.

Alla fine della modalità di riscaldamento autonomo il riscaldatore del riscaldamento autonomo passa al disinserimento ritardato.

Incidenza

Nella fase di disinserimento ritardato la centralina di comando riscaldatore supplementare ad acqua calda attiva il motorino del ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo per t = 120 s nonché la spina ad incandescenza per t = 20 s. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione attiva la pompa di circolazione o la pompa di circolazione con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer) per t = 120 s. Il motorino del ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo serve per raffreddare la camera di combustione con tubo di fiamma del riscaldatore del riscaldamento autonomo tramite l'effetto aspirante generato e ad espellere i gas di combustione. La pompa di circolazione o la pompa di circolazione con CODICE HZ5 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda 10 kW con timer) serve a raffreddare lo scambiatore di calore del riscaldatore del riscaldamento autonomo tramite il liquido di raffreddamento che lo attraversa. La candeletta ad incandescenza brucia autopulendosi in questo periodo.