Λειτουργία θέρμανσης

Επειδή η λειτουργία θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης (STH) εξαρτάται από την κατάσταση ακροδεκτών, υπάρχουν οι παρακάτω προϋποθέσεις λειτουργίας, για την έναρξη της λειτουργίας θέρμανσης STH:

 Ακινητοποίηση με κατάσταση "ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και στάθμη πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου > 15 l

 Ακινητοποίηση με κατάσταση "ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", "ακρ. 61 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και στάθμη πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου > 15 l

Ακινητοποίηση με κατάσταση "ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και στάθμη πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου > 15 l

Μόλις ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό (A90) λάβει το σήμα ενεργοποίησης από τον χρονοδιακόπτη θέρμανσης (A71), ξεκινά αμέσως η λειτουργία θέρμανσης STH.

Εάν η ενεργοποίηση της λειτουργίας θέρμανσης STH γίνει μέσω ενός χρονοδιακόπτη θέρμανσης, αποστέλλεται το σήμα "VWZ_STH_MFL (κατάσταση προεπιλεγμένης ώρας)" στον εγκέφαλο πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό. Ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό στέλνει στη συνέχεια το σήμα "STHL_EIN_KOMBI (ενεργοποίηση συστήματος θέρμανσης/αερισμού)" μέσω ενός ξεχωριστού καλωδίου στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού κλιματισμού (A81) που ενεργοποιεί το μοτέρ ανεμιστήρα μπροστά (M4).

Ακινητοποίηση με κατάσταση "ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", "ακρ. 61 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και στάθμη πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου > 15 l

Με "ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" ενεργοποιείται ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό. Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό δεν λάβει κανένα σήμα ενεργοποίησης, τότε ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό μπαίνει ξανά σε λειτουργία sleep.Μόλις ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό λάβει το σήμα ενεργοποίησης από τον χρονοδιακόπτη θέρμανσης, ξεκινά αμέσως η λειτουργία θέρμανσης STH.

Στη διάρκεια της λειτουργίας θέρμανσης STH, μπορεί να γίνει επιλογή ανάμεσα σε διάρκεια λειτουργίας από 10 λεπτά και 120 λεπτά ή σε συνεχή λειτουργία. Η λειτουργία θέρμανσης STH χωρίζεται στις 4 παρακάτω ενότητες:

 Φάση έναρξης

 Λειτουργία θέρμανσης

 Λειτουργία ρύθμισης

 Παράταση λειτουργίας

Φάση έναρξης

Στη φάση έναρξης, ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό ενεργοποιεί τον προθερμαντήρα (A90r18), το μοτέρ (A90m46) της φτερωτής καυστήρα συστήματος θέρμανσης στάσης (STH). Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού κλιματισμού ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας (M51) ή/και την αντλία κυκλοφορίας (M60) με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10kW με χρονοδιακόπτη). Ο προθερμαντήρας φροντίζει για την προθέρμανση, το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH φροντίζει για τον αερισμό των θαλάμων καύσης με φλογοσωλήνα και η αντλία κυκλοφορίας ή/και η αντλία κυκλοφορίας με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10 kW με χρονοδιακόπτη) φροντίζει για την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού. Μετά από t = 5 δευτ. διακόπτεται η ενεργοποίηση του μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH και το μοτέρ ανεμιστήρα στο μπροστινό μέρος του οχήματος ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού κλιματισμού. Μετά από t = 35 δευτ. ενεργοποιείται ξανά το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH και μετά από t = 42 δευτ. ενεργοποιείται η αντλία δοσομέτρησης (M61) από τον εγκέφαλο πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό. Το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH φροντίζει για την τροφοδοσία του αέρα καύσης και η αντλία δοσομέτρησης φροντίζει για την τροφοδοσία του καυσίμου. Ο αέρας καύσης και το καύσιμο που τροφοδοτούνται δημιουργούν ένα εύφλεκτο μίγμα, που αναφλέγεται στον προθερμαντήρα.

Μόλις ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα φλόγας (A90b96) μετά από t = 120 δευτ. μια σωστή καύση στον θάλαμο καύσης με φλογοσωλήνα, τότε η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μεταβαίνει στη "λειτουργία θέρμανσης". Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό δεν αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα φλόγας μετά από t = 90 δευτ. τροφοδοσίας καυσίμου μια σωστή καύση στο θάλαμο καύσης με φλογοσωλήνα, τότε επαναλαμβάνεται η εκκίνηση της συσκευής θέρμανσης συστήματος θέρμανσης στάσης με τον τρόπο που περιγράφεται. Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό δεν αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα φλόγας μετά από περαιτέρω t = 90 δευτ. τροφοδοσίας καυσίμου μια σωστή καύση στον θάλαμο καύσης με φλογοσωλήνα, τότε η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης απενεργοποιείται λόγω βλάβης και μεταβαίνει σε παράταση λειτουργίας.

 Μετά από έναν ανεπίτρεπτο αριθμό απενεργοποιήσεων λόγω βλάβης της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης, "κλειδώνει" ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό.

 Εάν έχει υποστεί ζημιά ο προθερμαντήρας ή έχει σπάσει το ηλεκτρικό καλώδιο της αντλίας δοσομέτρησης, η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης δεν εκκινείται ξανά.

Λειτουργία θέρμανσης

Στη λειτουργία θέρμανσης, ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό διακόπτει την ενεργοποίηση του προθερμαντήρα και αυξάνει συνεχώς τις στροφές του μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH καθώς και της αντλίας δοσομέτρησης. Το εύφλεκτο μείγμα αναφλέγεται αυτόματα στα καυτά τοιχώματα του θαλάμου καύσης με φλογοσωλήνα. Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού κλιματισμού ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας ή/και την αντλία κυκλοφορίας με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10kW με χρονοδιακόπτη) και το μοτέρ ανεμιστήρα στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης βρίσκεται στη βαθμίδα ισχύος "Μεγάλη (5 kW)". Στη λειτουργία θέρμανσης, ανάλογα με την ενεργοποίηση του εγκεφάλου πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό, γίνεται μια ρύθμιση της λειτουργίας θέρμανσης, η "λειτουργία ρύθμισης" στις βαθμίδες ισχύος "Μεγάλη (5 kW)" ή "Μικρή (2,4 kW)".

Λειτουργία ρύθμισης

Στη λειτουργία ρύθμισης, ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό ενεργοποιεί ανάλογα με την απαιτούμενη βαθμίδα ισχύος, "Μεγάλη (5 kW)" ή "Μικρή (2,4 kW)", τα παρακάτω εξαρτήματα:

 Μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH

 Αντλία δοσομέτρησης

Εάν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού αυξηθεί στους > 85 °C παρά τη "μικρή (2,4 kW)" βαθμίδα ισχύος τότε η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μεταβαίνει σε παύση ρύθμισης. Στην παύση ρύθμισης διακόπτεται η ενεργοποίηση του μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH και της αντλίας δοσομέτρησης από τον εγκέφαλο πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό και η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μεταβαίνει για t = 130 δευτ. σε παράταση λειτουργίας. Η αντλία κυκλοφορίας ή/και η αντλία κυκλοφορίας με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10kW με χρονοδιακόπτη) ενεργοποιείται περαιτέρω από τον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού κλιματισμού. Εάν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πέσει κάτω από < 75 °C, το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH και η αντλία δοσομέτρησης ενεργοποιούνται ξανά και η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης επανέρχεται στη λειτουργία ρύθμισης. Ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό λαμβάνει τα σήματα των παρακάτω εξαρτημάτων μέσω ενός ξεχωριστού καλωδίου:

 Αισθητήρας θερμοκρασίας (A90b97)

 Διακόπτης επιλογής θερμοκρασίας

Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα φλόγας μια διακοπή δημιουργίας φλόγας κατά τη λειτουργία θέρμανσης ή τη λειτουργία ρύθμισης, τότε επαναλαμβάνεται η εκκίνηση της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης με τον τρόπο που περιγράφεται. Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό δεν αναγνωρίσει μέσω του αισθητήρα φλόγας μετά από εκ νέου εκκίνηση και εντός t = 90 δευτ. τροφοδοσίας καυσίμου μια σωστή καύση στον θάλαμο καύσης με φλογοσωλήνα ή σβήνει μετά από εκ νέου λειτουργία θέρμανσης τη φλόγα μετά από t = 15 λεπτά, τότε απενεργοποιείται λόγω βλάβης η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης και μεταβαίνει σε παράταση λειτουργίας.

 Η απενεργοποίηση λόγω βλάβης της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μπορεί να αντιμετωπιστεί έως 2 φορές μέσω απενεργοποίησης και ενεργοποίησης της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης.

Εάν ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό αναγνωρίσει κατά τη λειτουργία θέρμανσης ή τη λειτουργία ρύθμισης μέσω του αισθητήρα υπερθέρμανσης (A90b98) υπερθέρμανση (> 90 °C) της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης, τότε διακόπτεται η ενεργοποίηση της αντλίας δοσομέτρησης, ακολουθεί απενεργοποίηση λόγω βλάβης της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης και η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μεταβαίνει σε παράταση λειτουργίας. Μόλις αντιμετωπιστεί η αιτία της υπερθέρμανσης και έχει κρυώσει η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης (< 70 °C), μπορεί να επαναληφθεί η έναρξη της λειτουργίας θέρμανσης μέσω ενεργοποίησης και απενεργοποίησης της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης. Στη φάση έναρξης, στη λειτουργία θέρμανσης και στη λειτουργία ρύθμισης επιτηρείται ο αριθμός στροφών του μοτέρ φτερωτής καυστήρα STH από τον εγκέφαλο πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό. Εάν το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH δεν λειτουργεί ή ο αριθμός στροφών πέφτει κάτω από το 40 % του κανονικού αριθμού στροφών, τότε μετά από t = 60 δευτ. απενεργοποιείται λόγω βλάβης η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης και μεταβαίνει σε παράταση λειτουργίας.

Τερματισμός λειτουργίας θέρμανσης STH

Η λειτουργία θέρμανσης STH τερματίζεται μετά το πέρας του προκαθορισμένου χρόνου λειτουργίας, μετά την αλλαγή κατάστασης "ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣIN" σε "ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" ή μετά τη λήψη του σήματος απενεργοποίησης, το οποίο λαμβάνει ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό από το χρονοδιακότπη θέρμανσης.

Μετά τον τερματισμό της λειτουργίας θέρμανσης STH, η συσκευή θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μεταβαίνει στην παράταση λειτουργίας.

Παράταση λειτουργίας

Στην παράταση λειτουργίας ο εγκέφαλος πρόσθετου συστήματος θέρμανσης με ζεστό νερό ενεργοποιεί το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH για t = 120 δευτ. και τον προθερμαντήρα για t = 20 δευτ. Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού κλιματισμού ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας ή/και την αντλία κυκλοφορίας με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10kW με χρονοδιακόπτη) για t = 120 δευτ. Το μοτέρ της φτερωτής καυστήρα STH χρησιμεύει στην ψύξη των θαλάμων καύσης με φλογοσωλήνα της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μέσω της αναρρόφησης αέρα που δημιουργείται και στην εξαγωγή των αερίων καύσης. Η αντλία κυκλοφορίας ή/και η αντλία κυκλοφορίας με ΚΩΔΙΚΟ HZ5 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό 10kW με χρονοδιακόπτη) χρησιμεύει στην ψύξη του εναλλάκτη θερμότητας της συσκευής θέρμανσης του συστήματος θέρμανσης στάσης μέσω του ψυκτικού που περνάει από δίπλα. Σε αυτό το διάστημα ο προθερμαντήρας αναφλέγεται ελεύθερα.