Aquecimento - Função

Já que a operação de calefação da calefação independente (STH) depende do status do terminal, há as seguintes condições prévias funcionais, para dar a partida na operação de calefação STH:

 Parado, com o status "terminal 15 DESLIGADO" e nível de abastecimento do tanque de combustível > 15 l

 Parado, com o status "terminal 15 LIGADO", terminal 61 DESLIGADO" e nível de abastecimento do tanque de combustível > 15 l

Parado, com o status "terminal 15 DESLIGADO" e nível de abastecimento do tanque de combustível > 15 l

Quando o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente (A90) recebe o sinal de ligação do timer da calefação (A71), a operação de calefação STH inicia imediatamente.

Se a ativação da operação de calefação STH for realizada através do timer da calefação, o sinal "VWZ_STH_MFL (status do tempo programado)" é enviado ao módulo de comando do aquecedor adicional de água quente. O módulo de comando do aquecedor adicional de água quente envia também o sinal "STHL_EIN_KOMBI (STH/ventilação ligado)" através de um cabo exclusivo ao módulo de comando e operação da climatização (A81), que então comanda o motor do ventilador dianteiro (M4).

Parado, com o status "terminal 15 LIGADO", terminal 61 DESLIGADO" e nível de abastecimento do tanque de combustível > 15 l

Com o status "terminal 15 LIGADO", o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente é ativado. Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente não receber nenhum sinal de ligação, então o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente entra novamente em "repouso". Somente quando o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente recebe o sinal de ligação do timer da calefação, a operação de calefação STH inicia imediatamente.

Durante o tempo de atividade da operação de calefação STH, pode ser selecionado um tempo de operação entre 10 min e 120 min, ou pode ser selecionada a operação permanente. A operação de calefação STH subdivide-se nas 4 etapas seguintes:

 Fase de partida

 Operação de calefação

 Operação de regulagem

 Cáster

Fase de partida

Na fase de partida, o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente ativa o pino incandescente (A90r18), o motor do ventilador (A90m46) e o ventilador do ar de combustão STH. O módulo de comando e operação da climatização comanda a bomba de circulação (M51) e/ou a bomba de circulação (M60) com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10kW com timer). O pino incandescente assegura o pré-aquecimento, o motor do ventilador do ar de combustão STH assegura a ventilação da câmara de combustão com o tubo da chama e a bomba de circulação, e ou a bomba de circulação com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10kW com timer), assegura a circulação do líquido de arrefecimento. Após t = 5 s, a ativação do motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, é interrompida e o motor do ventilador do veículo é ativado pelo módulo de comando do aquecedor adicional de água quente. Após t = 35 s, o motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, é novamente ativado e, após t = 42 s, a bomba dosadora (M61) é ativada pelo módulo de comando do aquecedor adicional de água quente. O motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, providencia o suprimento do ar de combustão e a bomba dosadora providencia o suprimento do combustível. O ar de combustão e o combustível transportados formam uma mistura inflamável, que se inflama com o pino incandescente.

Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente identificar uma combustão correta na câmara de combustão com o tubo da chama, através do sensor da chama (A90b96) após t = 120 s, então o aquecedor da calefação independente passa para a "operação de calefação". Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente não identificar nenhuma combustão correta na câmara de combustão com o tubo da chama, através do sensor da chama, após t = 90 s de alimentação de combustível, então a partida do aquecedor da calefação independente é repetida no modo descrito. Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente não identificar nenhuma combustão correta na câmara de combustão com o tubo da chama, através do sensor da chama, após novos t = 90 s de alimentação de combustível, então ocorre um desligamento por falha do aquecedor da calefação independente e o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial.

 Após um número inadmissível de desligamentos por falha do aquecedor da calefação independente, ocorre um travamento do módulo de comando do aquecedor adicional de água quente.

 Com o pino incandescente defeituoso ou o cabo elétrico da bomba dosadora interrompido, não é dada a partida no aquecedor da calefação independente.

Operação de calefação

Na operação de calefação, o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente interrompe a ativação do pino incandescente e acelera continuamente o motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, bem como a bomba dosadora. A mistura inflamável incinera-se, então, de forma autônoma, nas paredes quentes da câmara de combustão, com o tubo da chama. O módulo de comando e operação da climatização comanda em seguida a bomba de circulação, e ou a bomba de circulação com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10kW com timer) e o motor do ventilador dianteiro do veículo. O aquecedor da calefação independente encontra-se, então, no estágio de potência "grande (5 kW)". Na operação de calefação ocorre uma regulagem da operação de calefação, a "operação regular", nos estágios de potência "grande (5 kW)" ou "pequeno (2,4 kW)", conforme a ativação pelo módulo de comando do aquecedor adicional de água quente.

Operação de regulagem

Na operação regular, o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente ativa os seguintes componentes, conforme o estágio de potência solicitado, "grande (5 kW)" ou "pequeno (2,4 kW)":

 Motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão ZTH

 Bomba dosadora

Se a temperatura do líquido de arrefecimento subir, apesar do estágio de potência "pequeno (2,4 kW)", para > 85 °C, então o aquecedor da calefação independente passa para a pausa regular. Na pausa regular, a ativação do motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, e da bomba dosadora é interrompida pelo módulo de comando do aquecedor adicional de água quente e o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial por t = 130 s. A bomba de circulação, e ou a bomba de circulação com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10kW com timer) é novamente comandada pelo módulo de comando e operação da climatização. Se a temperatura do líquido de arrefecimento baixar para < 75 °C, então o motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, e a bomba dosadora são novamente ativados e o aquecedor da calefação independente passa novamente para a operação regular. Por isso, o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente recebe o sinal dos seguintes componentes através de um cabo exclusivo:

 Sensor de temperatura (A90b97 )

 Interruptor de seleção de temperatura

Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente identificar uma interrupção da chama, durante a operação de calefação ou a operação regular, através do sensor da chama, então a partida do aquecedor da calefação independente é repetida no modo descrito. Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente, após uma nova partida, não identificar nenhuma combustão correta na câmara de combustão com o tubo da chama, através do sensor da chama, dentro de t = 90 s de alimentação de combustível, ou se a chama se apagar após uma nova operação de calefação, após t = 15 min, então ocorre um desligamento por falha do aquecedor da calefação independente e o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial.

 Esse desligamento por falha do aquecedor da calefação independente pode ser suspenso, no máximo 2 vezes, através da ligação e do desligamento do aquecedor da calefação independente.

Se o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente identificar um superaquecimento (> 90 °C) do aquecedor da calefação independente, durante a operação de calefação ou a operação regular, através do sensor de superaquecimento (A90b98), então a ativação da bomba dosadora é interrompida, ocorre um desligamento por falha do aquecedor da calefação independente e o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial. Após a eliminação da causa do superaquecimento, e o esfriamento do aquecedor da calefação independente (< 70 °C), a partida da operação de calefação pode ser novamente iniciada, através de uma ligação e um desligamento do aquecedor da calefação independente. Na fase de partida, na operação de calefação e na operação regular, a rotação do motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, é monitorada pelo módulo de comando do aquecedor adicional de água quente. Se o motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH, não funcionar ou se a rotação cair abaixo de 40 % da rotação teórica, então, após t = 60 s ocorre um desligamento por falha do aquecedor da calefação independente e o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial.

Concluir a operação de calefação STH

A operação de calefação STH é concluída após o decurso do período de funcionamento pré-definido, após a mudança de status "terminal 15 LIGADO" para "terminal 15 DESLIGADO", ou após a recepção do sinal para desligamento, que o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente recebe de um dos seguintes componentes.

Após a conclusão da operação de calefação STH, o aquecedor da calefação independente passa para o funcionamento inercial.

Cáster

No funcionamento inercial, o módulo de comando do aquecedor adicional de água quente ativa o motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH e a bomba de recirculação por t = 120 s, bem como o pino incandescente por t = 20 s. O módulo de comando e operação da climatização comanda a bomba de circulação e/ou a bomba de circulação com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10 kW com timer) por t=120 s. O motor do ventilador, do ventilador do ar de combustão STH é usado para resfriar a câmara de combustão com o tubo da chama do aquecedor da calefação independente, através de uma corrente de ar gerada, e para expelir os gases de combustão. A bomba de circulação e/ou a bomba de circulação com CODE HZ5 (aquecimento adicional da água quente de 10 kW com timer) assegura que o trocador de calor do aquecedor da calefação independente se resfrie por meio do fluxo de líquido de arrefecimento que circula por ele. Neste período, o pino incandescente queima livremente.