gf8325p2001rc

Regolazione automatica del riscaldamento - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.25 · versione 0100 · 2008-02-20

Valido per: TIPO 171.4 a partire dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling tranne CODICE (580) Climatizzatore automatico tranne CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.25 Riscaldamento automatico — Serie 171 (modelli 4**)

GF83.25-P-2001RC

Regolazione automatica del riscaldamento - Funzionamento

24.1.08

TIPO 171.4
a partire dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
tranne CODICE (580) Climatizzatore automatico
tranne CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort

Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali

Mors. 15

Regolazione impianto di riscaldamento automatico - Informazioni generali

La regolazione elettronica della temperatura e della distribuzione dell'aria nell'abitacolo avviene in funzione delle impostazioni selezionate sull'apparecchiatura di controllo e di comando HAU (N18) e delle grandezze d'influenza rilevate da diversi sensori (ad es. temperatura abitacolo, temperatura liquido di raffreddamento, velocità del veicolo).

Il rilevamento di queste grandezze d'influenza è descritto a conclusione delle impostazioni rilevanti per la regolazione.

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L'apparecchiatura di controllo e di comando è interconnessa all'elettronica del veicolo attraverso il CAN abitacolo e il bus climatizzatore. In tal modo è possibile integrare fattori rilevanti per la climatizzazione per migliorare la qualità della regolazione.

La regolazione dell'impianto di riscaldamento automatico è composta dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione impostazioni rilevanti ai fini della regolazione

Svolgimento della funzione rilevamento delle grandezze d'influenza

Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

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Svolgimento della funzione impostazioni rilevanti ai fini della regolazione

Lo svolgimento della funzione impostazioni rilevanti ai fini della regolazione è composto dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione regolazione

Ciclo di funzionamento sbrinamento

Condizione preliminare di funzionamento supplementare - Regolazione

Modifica manuale distribuzione dell'aria e portata

Svolgimento della funzione regolazione

La regolazione della temperatura, della distribuzione dell'aria e della portata avviene in funzione delle impostazioni effettuate sull'apparecchiatura di controllo e di comando ed alle condizioni ambientali valide al momento.

A tal fine l'apparecchiatura di controllo e di comando tiene conto delle seguenti grandezze d'influenza:

- Temperatura esterna

- temperatura a valle dello scambiatore di calore del riscaldamento

- Velocità veicolo

- Temperatura del liquido di raffreddamento

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- Regime di rotazione motore

- Stato porte

- posizione dei cristalli laterali

- Stato tetto Vario

Condizione preliminare di funzionamento supplementare - Funzione di sbrinamento

Tasto sbrinamento azionato (il LED si accende)

Ciclo di funzionamento sbrinamento

Azionando il tasto di sbrinamento vengono chiusi tutti gli sportelli aria, tranne gli sportelli di sbrinamento e quelli dell'aria fresca e dell'aria di ricircolo. Questi ultimi vengono completamente aperti.

Gli sportelli dell'aria dei diffusori di sbrinamento e laterali vengono impostati in modo che il flusso d'aria massimo viene indirizzato sul parabrezza e sui cristalli laterali anteriori.

Il motorino del ventilatore (A32m1) viene attivato dall'apparecchiatura di controllo e di comando con il regolatore del ventilatore (A32n1) in maniera da assicurare uno sbrinamento ottimale in funzione della temperatura dell'aria di scarico.

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Svolgimento della funzione rilevamento delle grandezze d'influenza

Lo svolgimento della funzione rilevamento delle grandezze d'influenza è composto dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura esterna

Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura a valle dello scambiatore di calore del riscaldamento

Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura del liquido di raffreddamento

Svolgimento della funzione rilevamento della velocità del veicolo

Svolgimento della funzione rilevamento del regime motore

Svolgimento della funzione rilevamento dello stato delle porte

Svolgimento della funzione rilevamento della posizione dei cristalli laterali

Svolgimento della funzione rilevamento dello stato del tetto Vario

Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura esterna

La sonda termica dell'indicatore della temperatura esterna (B14) misura la temperatura esterna. Il valore della temperatura viene rilevato dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente (N10/1) ed inviato attraverso il CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando.

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Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura a valle dello scambiatore di calore del riscaldamento

La sonda termica dello scambiatore di calore lato sinistro (B10/2) e la sonda termica dello scambiatore di calore lato destro (B10/3) rilevano la temperatura effettiva del flusso d'aria a valle dello scambiatore di calore del riscaldamento.

Le sonde termiche dello scambiatore di calore vengono rilevate dall'apparecchiatura di controllo e di comando.

Qui ha luogo un interfacciamento tra le temperature rilevate (valore effettivo) e le temperature nominali selezionate (valore nominale). Dall'interfacciamento tra valore effettivo e valore nominale viene calcolata la durata di apertura della valvola doppia (Y21), che quindi viene opportunamente attivata.

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Svolgimento della funzione rilevamento della temperatura del liquido di raffreddamento

La temperatura del liquido di raffreddamento viene rilevata dalla sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4). Il valore della temperatura viene rilevato dalla centralina di comando ME (N3/10) ed inviato attraverso il CAN vano motore alla centralina di comando gateway centrale (N93). Quest'ultima trasmette il valore via CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando.
Questo valore viene utilizzato per comandare gli sportelli aria miscelata e per attivare la pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13).

Svolgimento della funzione rilevamento della velocità del veicolo

La velocità del veicolo viene inviata dallo strumento combinato (A1) via CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando. La velocità del veicolo serve a calcolare internamente la temperatura esterna, ad es. a veicolo fermo.

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Svolgimento della funzione rilevamento del n. di giri del motore

Il n. di giri del motore viene rilevato dalla centralina di comando ME ed inviato tramite il CAN vano motore alla centralina di comando gateway centrale. Quest'ultima trasmette il valore via CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando.

Svolgimento della funzione rilevamento dello stato delle porte

Attraverso il contattore della porta lato sinistro (S17/3) ed il contattore della porta lato destro (S17/4) si rileva lo stato di apertura e chiusura della rispettiva porta. Lo stato del contattore porta viene rilevato dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) ed inviato attraverso il CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando.

L'apparecchiatura di controllo e di comando mantiene con porta aperta la potenza corrente del ventilatore per evitare, in caso di differenze elevate della temperatura tra aria interna ed esterna, un'inutile post-regolazione.

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Svolgimento della funzione rilevamento della posizione dei cristalli laterali

La posizione dei finestrini viene rilevata dalla centralina di comando porta lato sinistro (N69/1) e dalla centralina di comando porta lato destro (N69/2) ed inviata attraverso il CAN abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando.

Svolgimento della funzione rilevamento dello stato del tetto Vario

La centralina di comando azionamento capote (N52) invia lo stato del tetto Vario all'apparecchiatura di controllo e di comando attraverso il CAN abitacolo.

Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

Lo svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore è composto dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore

Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore

La portata si raggiunge con il supporto del motorino del ventilatore. L'apparecchiatura di controllo e di comando invia un segnale dallo 0 al 100 % attraverso il bus del climatizzatore al regolatore del ventilatore. Il regolatore del ventilatore regola, a seconda della tensione di comando, la tensione di esercizio per il motorino del ventilatore da U = 0 V a U = 12 V e di conseguenza il regime del motorino del ventilatore dallo 0 al 100 %.

Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

L'apparecchiatura di controllo e di comando attiva attraverso il bus climatizzatore i seguenti componenti per la regolazione degli sportelli di convogliamento aria:

- per la regolazione aria fresca e aria di ricircolo:

- servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo (M2/5)

- per la regolazione della ventilazione:

- servomotore sportelli vano piedi, lato sinistro e destro (M2/15)

- servomotore sportelli di sbrinamento, lato sinistro e destro (M2/16)

Schema di funzionamento parte elettrica riscaldamento/climatizzatore automatico - Segnali di ingresso

PE83.40-P-2055-97TA

Schema di funzionamento parte elettrica riscaldamento/climatizzatore automatico - Attivazione

PE83.40-P-2054-97TA

Strumento combinato - Descrizione del componente

A1

GF54.30-P-6000RC

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

Motore 271

GF07.61-P-6000MFK

Motore 272

GF07.61-P-6000MIK

Motore 113.989

GF07.61-P-6000MLK

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente - Descrizione del componente

N10/1

GF54.21-P-6010RC

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030RC

Apparecchiatura di controllo e di comando dell'impianto di riscaldamento automatico - Descrizione del componente

N18

GF83.25-P-2106RC

Centralina di comando tetto Vario - Descrizione del componente

N52

GF77.39-P-3210RC

Centralina di comando porta lato sinistro - Descrizione del componente

N69/1

GF72.29-P-4124RC

Centralina di comando porta lato destro - Descrizione del componente

N69/2

GF72.29-P-4128RC

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003RC

Centralina di comando gateway centrale - Descrizione del componente

N93

GF54.21-P-4170RC

Motorino del ventilatore - Descrizione del componente

A32m1

GF83.10-P-4125RC

Descrizione dei componenti del regolatore del ventilatore

A32n1

GF83.10-P-2051RC

Sonda termica scambiatore di calore - Descrizione del componente

B10/2, B10/3

GF83.57-P-2134RC

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

Motore 113

GF07.04-P-6040MLK

Motore 271

GF07.04-P-6040MFK

Motore 272

GF07.04-P-6040MIK

Sonda termica indicazione temperatura esterna - Descrizione del componente

B14

GF83.57-P-4002RC

Descrizione dei componenti dei servomotori

M2/5, M2/15 e M2/16

GF83.10-P-2201RC

Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento - Descrizione del componente

M13

GF83.75-P-2110RC

Contattore della porta - Descrizione dei componenti

S17/3, S17/4

GF80.20-P-4125RC

Valvola doppia - Descrizione del componente

Y21

GF83.20-P-2118RC

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