Funzionamento riscaldamento impianto tergicristallo

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Segnale "Motore in modo" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" impostato

 Temperatura esterna T < 5 °C

 La centralina di comando CDI (N3/9) (motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (motore a benzina) invia il segnale "motore acceso" o "organi della trasmissione pronto all'impiego" tramite il CAN dell'autotelaio (CAN E) (fino al 28.02.2013) o CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1) (a partire dal 01.03.2013) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).
La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14). La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente i dati del sensore della temperatura esterna, calcola la temperatura esterna effettiva e la trasmette tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) allo strumento combinato (A1). Lo strumento combinato calcola la temperatura esterna da visualizzare tenendo conto della velocità del veicolo e del calore ceduto dal motore e la invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

 Se la centralina di comando SAM lato anteriore non riesce a ricevere alcun valore della temperatura esterna dallo strumento combinato, provvede a calcolare autonomamente la temperatura esterna.

Riscaldamento del vano del tergicristallo - Informazioni generali

Il riscaldamento dei vani del tergicristallo a basse temperature esterne impedisce il congelamento delle spazzole del tergicristallo sul parabrezza.

Svolgimento della funzione riscaldamento vano del tergicristallo

La centralina di comando SAM lato anteriore inserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo (R2/10) con il motore in moto e temperatura esterna di T < 5 °C. A tal fine si considera a quale temperatura motore è stato inserito il riscaldamento del vano del tergicristallo. In assenza di precipitazioni atmosferiche, la durata di inserimento massima è di t = 25 min. Se la temperatura esterna sale a un valore di T > 15 °C, la centralina di comando SAM lato anteriore disinserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo. La centralina di comando SAM lato anteriore legge tutti i dati rilevanti e attiva il riscaldamento del vano del tergicristallo di conseguenza.

Il riscaldamento del vano del tergicristallo viene disinserito automaticamente nelle seguenti condizioni:

 Nessuna richiesta di tergitura per t > 25 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C

 Temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C e il sensore solare (B32/3) segnala "irraggiamento solare attraverso il parabrezza". Le informazioni del sensore solare vengono valutate solo trascorso un tempo pari a t = 15 min.

 Nessuna richiesta di tergitura per t > 15 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore T > 70 °C.

Se poi si presenta una richiesta di tergitura, il riscaldamento del vano del tergicristallo viene nuovamente attivato.

Se il parabrezza è stato soltanto lavato, la centralina di comando SAM lato anteriore disinserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo dopo t = 10 min.

 A veicolo fermo il riscaldamento del vano del tergicristallo viene disinserito trascorso un tempo pari a t = 10 min.

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22/7) legge direttamente i dati del sensore solare e li invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. La richiesta di tergitura è definita dalla posizione dell'interruttore combinato (S4). La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (N80) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la trasmette tramite il CAN dell'autotelaio (fino al 28.02.2013) o il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 01.03.2013) alla centralina di comando SAM lato anteriore. La temperatura del liquido di raffreddamento motore viene rilevata dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (B11/4). La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME legge direttamente il segnale del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, calcola la temperatura del liquido di raffreddamento e la trasmette tramite il CAN dell'autotelaio (fino al 28.02.2013) o il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 01.03.2013) alla centralina di comando SAM lato anteriore.