Vista del veicolo da dietro |
N118 | Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante |
P47.40-2128-76
Disposizione
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante si trova sotto il rivestimento del pianale del bagagliaio.
Funzioni
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante regola in base alle necessità la pompa di alimentazione del carburante (M3) e trasmette alla centralina di comando ME (N3/10) le informazioni sulla pressione del carburante attuale e sul livello di riempimento del serbatoio carburante.
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante valuta i seguenti segnali di ingresso ed emette i corrispondenti segnali in uscita:
Segnali di ingresso diretti
Segnali in uscita diretti
Segnali di ingresso CAN tramite CAN trasmissione (CAN C)
Segnali in uscita CAN tramite CAN trasmissione
Segnali di ingresso diretti
Morsetto 15
Morsetto 30
Segnale di massa (pompa di alimentazione del carburante ON)
Segnale sensore del livello di riempimento serbatoio carburante indicatore del livello di carburante (B4)
Segnale sensore pressione del carburante - pressione bassa (B4/7)
Segnali in uscita diretti
Alimentazione di tensione (5 V) sensore pressione del carburante - pressione bassa
Collegamento a massa sensore del livello di riempimento serbatoio carburante indicatore del livello di carburante
Collegamento a massa sensore pressione del carburante - pressione bassa
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase U)
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase V)
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase W)
Segnali di ingresso CAN tramite CAN trasmissione
Pompa del carburante ON
Pressione nominale carburante
Stato motore
Coppia del motore
Segnali in uscita CAN tramite CAN trasmissione
Pressione del carburante
Livello di riempimento serbatoio carburante
Stato impianto di alimentazione del carburante
Dati di diagnosi
Carrozzeria
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante è costituita da un involucro in materiale sintetico con due connettori a spina, fondo metallico e un'elettronica interna di misurazione e di regolazione.
Funzione
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante esegue le seguenti funzioni:
Regolazione pompa di alimentazione del carburante
Funzionamento di emergenza centralina di comando pompa di alimentazione del carburante
Diagnosi
Funzione di scarico del serbatoio
Regolazione pompa di alimentazione del carburante
L'inserimento della pompa di alimentazione del carburante avviene quando un segnale pompa di alimentazione del carburante ON viene ricevuto dalla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. Questo segnale trasmesso direttamente dalla centralina di comando ME come segnale CAN tramite il CAN trasmissione e come segnale di massa è di tipo ridondante.
La centralina di comando pompa del carburante rileva la pressione attuale del carburante tramite un segnale di tensione proveniente dal sensore di pressione del carburante - pressione bassa e invia tale informazione tramite il CAN trasmissione alla centralina di comando ME.
Per comandare la pompa di alimentazione del carburante, la centralina di comando ME elabora la pressione del carburante e il dato sulla richiesta di potenza e invia il segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (pressione nominale carburante) alla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. Quest'ultima elabora il segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi e aziona di conseguenza la pompa di alimentazione del carburante con tre segnali di tensione alternata sfalsati di fase affinché il valore effettivo della pressione del carburante corrisponda al valore nominale.
La pressione della pompa di alimentazione del carburante viene regolata in funzione della temperatura carburante e del n. di giri motore su un valore compreso tra ca. 4,5 e 6,7 bar.
Funzionamento di emergenza centralina di comando pompa di alimentazione del carburante
Nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante sono memorizzati i funzionamenti di emergenza in caso di avaria del CAN trasmissione e del sensore pressione del carburante - pressione bassa:
In caso di avaria del CAN trasmissione i segnali pompa di alimentazione del carburante ON e morsetto 15 vengono inviati in modo ridondante tramite una linea diretta dalla centralina di comando ME alla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. La pompa di alimentazione del carburante regola così la pressione del carburante in base ad un valore sostitutivo memorizzato nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante.
In caso di avaria del sensore pressione del carburante la pompa di alimentazione del carburante viene comandata tramite un diagramma caratteristico della pressione e del n. di giri memorizzato nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante.
Se l'avaria riguarda sia il CAN della trasmissione che il sensore di pressione del carburante bassa pressione, la pompa di alimentazione del carburante viene comandata in base al n. di giri memorizzato nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante.
Diagnosi
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante esegue un'autodiagnosi ed una diagnosi dei componenti. Le anomalie riconosciute vengono memorizzate dalla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante, messe a disposizione della centralina di comando ME tramite il CAN della trasmissione e inoltre, tramite il CAN della diagnosi (CAN D), all'apparecchio di diagnosi collegato.
L'autodiagnosi e la diagnosi dei componenti consente di controllare la presenza di cortocircuiti in tutti gli ingressi e in tutte le uscite nonché la tensione della rete di bordo e la presenza di interruzioni nei cavi. Inoltre viene controllata la plausibilità di tutti i segnali dei sensori. In caso di riconoscimento di guasti vengono attivati i corrispondenti funzionamenti di emergenza.
Funzione di scarico del serbatoio
Il serbatoio carburante può essere svuotato a motore spento tramite la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante.
A tal fine è necessario richiamare con Xentry Diagnostics la funzione di scarico del serbatoio e immettere i seguenti parametri:
Parametro 01 per pompa di alimentazione del carburante ON
Tempo "0-99.999" s
Pressione nominale carburante 5,5 bar
Durante la fase di svuotamento del serbatoio, Xentry Diagnostics deve rimanere collegato e l'accensione inserita.
Varianti
Per l'adattamento a diverse varianti di veicolo, motore, serbatoio carburante e pompe di alimentazione del carburante nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante sono memorizzati diversi record di parametri. Alla prima messa in servizio e alla sostituzione della centralina di comando pompa di alimentazione del carburante occorre selezionare i rispettivi parametri tramite la codifica della variante.