gf4635p7010ca

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 46.35 · versione 0101 · 2013-03-27

Valido per: TIPO 207.373/473 a partire dall'anno di produzione 2012 fino all'anno di produzione 2014

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.35 Sterzo elettrico — Serie 207 (modelli 373, 473)

GF46.35-P-7010CA

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

25.3.13

TIPO

207.373/473

a partire dall'anno di produzione 2012 fino all'anno di produzione 2014

Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) - Descrizione del componente

A91b1

Sensore di coppia servosterzo elettrico

A91m1

Servomotore servosterzo elettrico

N68

Centralina di comando servosterzo elettrico

P46.35-2050-05

Disposizione

La centralina di comando servosterzo elettrico è montata sul servomotore servosterzo elettrico.

Funzione

La centralina di comando servosterzo elettrico svolge le seguenti funzioni:

Lettura di sensori e segnali

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Attivazione dei componenti

Invio di richieste/informazioni

Lettura di sensori e segnali

Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:

Cavo diretto

CAN dell'autotelaio (CAN E)

Cavo diretto

Il seguente sensore viene letto tramite un cavo diretto:

– Sensore di coppia servosterzo elettrico

CAN autotelaio

I seguenti segnali vengono letti attraverso il CAN dell'autotelaio:

– Richiesta della coppia assistenza alla sterzata e n. di giri ruota, dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)

– Stato morsetto 61 e n. di giri motore, dalla centralina di comando ME (N3/10)

– Angolo di sterzata e velocità di variazione dell'angolo di sterzata, dalla centralina di comando modulo del piantone dello sterzo (N80) rilevato dal sensore angolo di sterzata (N49)

– Stato attuale e angolo di sterzata richiesto della centralina di comando sistema di assistenza al parcheggio (N62) con CODICE 230 (Sistema avanzato di assistenza al parcheggio) senza CODICE 498 (Versione per il Giappone) o con CODICE 220 PARKTRONIC con CODICE 498 (Versione per il Giappone)

Valutazione delle grandezze d'ingresso

I parametri di ingresso rilevati vengono valutati dal microprocessore integrato e di conseguenza vengono attivati i componenti interessati ed emesse le richieste e informazioni.

Attivazione dei componenti

Il seguente componente viene attivato direttamente:

- Servomotore servosterzo elettrico

Invio di richieste/informazioni

Le seguenti richieste/informazioni vengono inviate tramite CAN autotelaio:

– Richiesta di un messaggio di avvertimento nello strumento combinato (A1)

– Momento sterzante e velocità di sterzata alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)

- Stato assistenza alla sterzata

Schema elettrico centralina di comando servosterzo elettrico

N68

PE46.35-P-2101-97EAA