TYPE | 207.373/473 |
depuis année-modèle 2012 jusqu’à année-modèle 2014 |
A91b1 | Capteur de couple direction assistée électrique |
A91m1 | Servomoteur direction assistée électrique |
N68 | Calculateur direction assistée électrique |
P46.35-2050-05
Disposition
Le calculateur direction assistée électrique est monté sur le servomoteur direction assistée électrique.
Rôle
Le calculateur direction assistée électrique a les rôles suivants :
Enregistrement de capteurs et de signaux
Analyse des données d'entrée
Commande des composants
Envoi de demandes / informations
Enregistrement de capteurs et de signaux
Les données d'entrée sont lues via les liaisons suivantes :
Câble direct
CAN train de roulement (CAN E)
Câble direct
Les signaux du capteur suivant sont reçus via une ligne directe :
- Capteur de couple direction assistée électrique
CAN train de roulement
Les signaux suivants sont reçus via le CAN train de roulement :
– Sollicitation de couple assistance de direction et vitesses de rotation de roue, par le calculateur régulation du comportement dynamique (N30/4) sauf CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ou par le calculateur régulation du comportement dynamique Premium (N30/7) avec CODE 233 (DISTRONIC PLUS)
– État de la borne 61 et régime moteur, par le calculateur ME (N3/10)
– Angle de braquage et vitesse de braquage, par le calculateur module de jupe de direction (N80), détecté par le capteur d'angle de braquage (N49)
– État actuel et angle de braquage demandé, par le calculateur système de stationnement (N62) avec CODE 230 (aide au stationnement exclusive) sans CODE 498 (Version Japon) ou avec CODE 220 (PARKTRONIC) avec CODE 498 (Version Japon)
Analyse des données d'entrée
Les paramètres d'entrée reçus sont analysés par le microprocesseur intégré et il s'ensuit l'actionnement des composants concernés ainsi que l'émission des demandes ou des informations.
Commande des composants
Le composant suivant est piloté directement :
- Servomoteur direction assistée électrique
Envoi de demandes / informations
Les demandes / informations suivantes sont envoyées via le CAN train de roulement :
– Demande de message d'avertissement dans le combiné d'instruments (A1)
– Couple de braquage et vitesse de braquage au calculateur régulation du comportement dynamique sauf CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ou au calculateur régulation du comportement dynamique Premium avec CODE 233 (DISTRONIC PLUS)
- État assistance de direction