Regolazione del piantone sterzo per salita e discesa agevolata dal veicolo - funzionamento

P46.15-2145-11

1 Stato morsetti o numero di settore di memoria

2 Stato porte

3 Richiesta di regolazione

M20m2 Motorino regolazione in altezza verso l'alto e verso il basso

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N32/1 Centralina di comando regolazione sedili con Memory, lato conducente

N73 Centralina di comando EZS

S17/3 Contattore della porta anteriore sinistra

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo)
(CAN-B)

Generalità

Per facilitare la salita/discesa dal veicolo, il piantone sterzo viene spostato in alto ed il sedile conducente indietro.

Dopo la salita il piantone sterzo, il sedile conducente ed i retrovisori esterni vengono regolati nelle rispettive posizioni abbinate alla chiave trasmittente.

 Di seguito viene descritta la regolazione del piantone sterzo.

Presupposti del funzionamento

 Funzione attivata nello strumento combinato

 Piantone sterzo inizializzato

Posizione di salita/discesa regolata

Funzionamento

In caso delle seguenti variazioni di stato:

 estrazione della chiave trasmittente, oppure

 apertura della porta conducente con mors. 15R ON, oppure

 apertura della porta conducente con mors. 15C, oppure

 apertura della porta conducente con la chiave trasmittente sfilata

la centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1) attiva il motorino regolazione altezza sollevamento/abbassamento (M20m2) (piantone sterzo in alto).

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A tal fine le seguenti informazioni vengono rilevate ed elaborate dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1) sul CAN-B (CAN-B):

 la centralina di comando EZS (N73) invia lo stato morsetti,

 la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) invia lo stato del contattore della porta lato anteriore sinistro (S17/3),

 lo strumento combinato invia l'informazione "salita/discesa facilitata attivata"

Interruzione della funzione

 Richiesta di regolazione per il sedile o il piantone sterzo

 Variazione da mors. 15 OFF a mors. 15C, mors. 15R o mors. 15

 Chiusura della porta conducente con mors. 15

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Regolazione della posizione di marcia

Funzionamento

In caso delle seguenti variazioni di stato:

 nessun mors.  mors. 15C (con la porta conducente chiusa),

 mors. 15C  mors. 15R (con la porta conducente chiusa),

 mors. 15R  mors. 15 (con la porta conducente chiusa),

 chiusura della porta conducente con mors. 15 ON

la centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1) attiva il motorino regolazione altezza sollevamento/abbassamento (M20m2).

 La posizione di marcia è memorizzate in funzione della chiave nella centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente (N32/1).

Con il numero di settore di memoria vengono amministrate le chiavi trasmittenti. Il numero di settore di memoria viene emesso dalla centralina di comando EZS (N73).

Condizioni d'interruzione

 Mancanza del presupposto del funzionamento

- Sottotensione o sovratensione

 Richiesta di regolazione (Memory o manuale)

 variazione stato morsetti

 Apertura della porta conducente con mors.15C o mors. 15R

Protezione ripetizione della funzione di salita/discesa facilitata

Infilando ed estraendo ripetutamente la chiave trasmittente, si provocano dei cicli alternati di regolazione della posizione di salita/discesa e della posizione di marcia.

Per evitare quanto sopra, il numero dei cicli viene limitato a 5. Il contatore viene resettato quando sono soddisfatte le seguenti condizioni preliminari:

 mors. 15R ON e

 variazione dello stato della porta conducente.