Ayuda para entrar y salir con regulación de la columna de la dirección - Funcionamiento

P46.15-2145-11

1 Estado de bornes y número de bloque de memoria

2 Estado de puertas

3 Orden de regulación

M20m2 Motor para regulación en altura, arriba y abajo

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero

N32/1 Unidad de control para regulación del asiento del conductor, con memoria

N73 Unidad de control EZS

S17/3 Interruptor de contacto, puerta delantera izq.

CAN-B Bus Control Area Network - Clase B (habitáculo)
(CAN-B)

Generalidades

Para facilitar la entrada/salida de vehículo, se desplazan la columna de la dirección hacia arriba y el asiento del conductor hacia atrás.

Después de entrar al vehículo, se desplazan la columna de la dirección, el asiento del conductor y los retrovisores exteriores, a la última posición de conducción asignada a la llave emisora.

 A continuación se describe la regulación de la columna de la dirección.

Condiciones previas para el funcionamiento

 la función está activada en el cuadro de instrumentos

 Columna de la dirección normalizada

Avanzar a la posición de entrada/salida

Funcionamiento

En las siguientes modificaciones de estado:

 Sacar la llave emisora o

 Abrir la puerta del conductor estando el borne 15R CON. o

 Abrir la puerta del conductor con borne 15C o

 Abrir la puerta del conductor con la llave emisora quitada

se activa el motor de regulación de altura hacia arriba y hacia abajo (M20m2), por parte de la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor (N32/1) (columna de la dirección hacia arriba).

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Para ello se leen y se procesan las siguientes informaciones, por parte de la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor (N32/1), a través del CAN-B (CAN-B):

 La unidad de control EZS (N73) envía información sobre el estado de los bornes,

 La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero (N10/2) envía información sobre el estado del interruptor de contacto de la puerta delantera izquierda (S17/3),

 El cuadro de instrumentos envía "ayuda de entrada/salida, activada"

Cancelación de la función

 Orden de regulación para asiento o columna de la dirección

 Modificación de borne 15 DESCON., a borne 15C, borne 15R o borne 15

 Cerrar la puerta del conductor con borne 15

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Acceder a la posición de conducción

Funcionamiento

En las siguientes modificaciones de estado:

 Ningún borne  borne 15C (estando cerrada la puerta del conductor),

 borne 15C  borne 15R (estando cerrada la puerta del conductor),

 borne.15R  borne 15 (estando cerrada la puerta del conductor),

 cerrar la puerta del conductor con borne 15 CON.

se activa el motor de regulación de altura hacia arriba y hacia abajo (M20m2), por parte de la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor (N32/1)

 La posición de conducción está memorizada dependiendo de la llave, en la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor (N32/1).

Con el número de bloque de memoria se administran las llaves emisoras. El número de bloque de memoria es entregado por la unidad de control EZS (N73).

Causas de interrupción

 Falta condición previa para el funcionamiento

 Subtensión o sobretensión

 Orden de regulación (con memoria o manualmente)

 Modificación de bornes

 La puerta del conductor se abre con borne 15C o borne 15R

Protección contra repetición de la función de ayuda de entrada/salida

La inserción y extracción alternada de la llave emisora, conduce a un movimiento alterno entre desplazamiento a la posición de entrada/salida y la posición de conducción.

Para evitarlo, el número de ciclos está limitado a 5. El contador se reposiciona, si se cumplen las siguientes condiciones previas:

 borne 15R CON.

 Se modifica el estado de la puerta del conductor.