GF14.00-P-2000AK | Impianto di depurazione dei gas di scarico CDI - Funzionamento | 28.4.04 |
MOTORE 640.940 nel TIPO 169, 245.2 fino a modello anno 8
MOTORE 640.941 nel TIPO 169, 245.2 fino a modello anno 8
MOTORE 640.942 nel TIPO 169 fino a modello anno 8
P14.00-2086-09
A1 Strumento combinato
A1e16 Spia di controllo preriscaldamento
B2/5 Misuratore della massa d'aria a film caldo
B4/6 Sensore di pressione del rail
B5/1 Trasduttore pressione di sovralimentazione
B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento
B17/8 Sonda termica aria di sovralimentazione
B19/8 Sonda termica a valle del KAT
(con DPF codice 474)
B19/9 Sonda termica a monte del filtro per il particolato diesel
(con DPF codice 474)
B19/11 Sonda termica a monte del turbocompressore a gas di scarico
(con DPF codice 474)
Y27/9 Attuatore del ricircolo dei gas di scarico
(con DPF codice 474)
Y31/5 Convertitore di pressione regolazione della pressione di sovralimentazione
Y31/13 Convertitore di pressione ARF/valvola a farfalla (tranne DPF codice 474)
Y74 Valvola di regolazione pressione
Y76 Iniettori carburante
Y94 Valvola di regolazione della portata
CAN Bus dati
(Controller Area Network)
LIN Bus dati
locale (Local Interconnected Network)
B28/8 Trasduttore pressione differenziale (DPF)
(con DPF codice 474)
B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore
B50 Sensore temperatura carburante
B60 Trasduttore contropressione allo scarico
(con DPF codice 474)
G3/2 Sonda O2 a monte KAT
L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore
M16/5 Attuatore valvola a farfalla
(con DPF codice 474)
M55 Motorino esclusione condotto di immissione
N3/9 Centralina di comando CDI
N14/3 Stadio finale tempo di incandescenza
R9 Candele ad incandescenza
L'impianto di depurazione dei gas di scarico è suddiviso nei sottosistemi di seguito elencati, i quali sono gestiti e coordinati dalla centralina di comando CDI:
Catalizzatore a tre vie
Filtro per il particolato diesel (con DPF codice 474)
Ricircolo gas di scarico
Preiniezione
Postiniezione (con DPF codice 474)
Limitazione portata iniezione a pieno carico
Disinserimento condotto di aspirazione
Preriscaldamento
Il compito dell'impianto di depurazione gas di scarico è quello di ridurre le missioni di gas di scarico:
Ossido di azoto (NOX)
Idrocarburi (HC)
monossido di carbonio (CO)
Particelle di fuliggine
Documenti citati
- gf0716p2008ak Preiniezione CDI - Funzionamento
- gf0716p3006ak Limitazione quantità di iniezione a pieno carico CDI - Funzionamento
- gf1420p3000ak Ricircolo dei gas di scarico - Funzionamento
- gf1420p3009ak Esclusione condotto di aspirazione - Funzionamento
- gf1440p1000ak Filtro per il particolato diesel CDI, funzionamento
- gf1520p3004ak Preriscaldamento CDI - funzionamento