GF07.61-P-4027D | Protezione termica motore/antibattito | 25.9.96 |
MOTORE 104.941 fino a 31.7.96,
104.995
eccetto CODICE (491) dal modello anno 97 Versione USA
eccetto CODICE (498) dal modello anno 97 Versione Giappone
MOTORE 104.942 /945 /992, 111.921 /942 /946 /960 /961 /970 /977
MOTORE 104.943 /944 /991 /994, 111.944 /975 fino a 31.7.96
MOTORE 111.945 fino a 31.7.96 nel TIPO 202.020 /080
MOTORE 111.945 fino a 31.5.98 nel TIPO 208.335
MOTORE 111.974 eccetto CODICE (491) dal modello anno 97 Versione USA
P07.51-0496-06
Illustrazione riferita al motore 104
B2/5 Misuratore massa aria a film caldo
B11/3 Sonda termica liquido di raffreddamento
B17 Sonda termica per l'aria di aspirazione
L5 Trasduttore posizione albero motore
M16/6 Attuatore regolazioen del minimo (LLR)
N3/4 Centralina di comando gestione del motore a film caldo (HFM)
T1/1 Bobina di accensione biscintilla 1, cilindro 2e 5 (HFM)
T1/2 Bobina di accensione biscintilla 2, cilindro 3e 4 (HFM)
T1/3 Bobina di accensione biscintilla 3, cilindro 1e 6 (HFM)
Funzione
Prevenzione di danni al motore per effetto del surriscaldamento del liquido di raffreddamento.
Configurazione/funzionamento
Con temperatura motore eccessiva, al fine di proteggere il motore dal surriscaldamento o dal battito in testa si regola il punto d'accensione in senso di "ritardo". L'attivazione della correzione antibattito inizia
a circa 100° C di temperatura liquido di raffreddamento ed agisce solo sotto carico.
La correzione in senso di "ritardo" è, ad esempio:
100° C e pieno carico 0° AM in senso di ritardo
105° C e pieno carico 1,4° AM in senso di ritardo
120° C e pieno carico 3,2° AM in senso di ritardo
Allo scopo, la centralina di comando motore elabora le seguenti informazioni:
regime motore/posizione albero motore
massa aria
temperatura liquido di raffreddamento
Le correzioni della regolazione antibattito e della portata d'aria vengono addizionate, ad es. una temperatura liquido di raffreddamento di 120° C ed una temperatura dell'aria aspirata di 50° C producono una correzione massima in senso di ritardo di 11° AM a pieno carico.
Centralina di comando (HFM), disposizione / funzione / configurazione / funzionamento | |||
Sensore di temperatura liquido di raffreddamento, disposizione / funzione / configurazione / funzionamento | (B11/3) | ||
(B11/4) | |||
Sonda termica aria di aspirazione, disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento | |||
Trasduttore di posizione albero motore - disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento | |||
Misuratore massa aria film a caldo, disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento | Spina di collegamento tonda con attacco a baionetta | ||
Connettore a 5 poli, con sonda termica aria aspirata integrale |
Documenti citati
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- gf0704p4116g Ubicazione/funzione/costituzione/funzionamento trasduttore di posizione albero motore
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- gf0704p5026ga Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - disposizione / funzione / configurazione / funzionamento
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- gf0707p4118g Misuratore massa aria film a caldo - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0751p4103d Centralina di comando HFM, disposizione / funzione / struttura / funzionamento