GF07.61-P-4019V | Disinserimento alimentazione in fase di rilascio ME - Funzionamento | 2.3.04 |
MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.922 nel TIPO 211
MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.944 nel TIPO 211
MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.972 nel TIPO 211
MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8
MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219
MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.962 nel TIPO 211
MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 273.967 nel TIPO 209
MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.940 nel TIPO 209
MOTORE 272.960 nel TIPO 209
P07.61-3081-06
Illustrazione riferita al motore 272.963
17 Tubo distributore di carburante
B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento
B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore
B70 Trasduttore di Hall albero motore
N3/10 Centralina di comando ME
Y3/8n4 Centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa (VGS)
Y62 Iniettori carburante
CAN Bus dati
L'esclusione in fase di rilascio ha i seguenti compiti:
Aumentare l'azione frenante del motore
Ridurre il consumo di carburante
Miglioramento della qualità delle emissioni in fase di rilascio.
La centralina di comando ME disinserisce in fase di rilascio gli iniettori in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento e della marcia innestata, se il pedale acceleratore non è azionato (riconoscimento mediante il segnale del valore effettivo del trasduttore acceleratore).
Gli iniettori carburante vengono nuovamente attivati quando viene premuto il pedale dell'acceleratore.
Se la temperatura dei gas di scarico raggiunge valori troppo elevati, l'esclusione dell'alimentazione in fase di rilascio viene interrotta, perché l'elevata percentuale di ossigeno nei gas di scarico in fase di rilascio causa una maggiore ossidazione del monossido di carbonio e degli idrocarburi (postcombustione). In questo modo viene generato calore supplementare (reazione esotermica) che può portare al surriscaldamento dei catalizzatori.
Dopo la fase di rilascio la miscela viene brevemente arricchita per liberare i catalizzatori dall'ossigeno accumulatosi in fase di rilascio. Inoltre, con la regolazione degli alberi a camme viene ridotto al minimo l'angolo di ricoprimento delle valvole. In tal modo si ottiene più rapidamente un tasso ottimale di conversione.
Per evitare l'aumento brusco della coppia al reinserimento della combustione dopo la fase di rilascio, il punto d'accensione viene leggermente corretto in direzione di "ritardo".
Il regime motore, durante il ripristino della combustione, dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento, dalla versione del motore e del cambio e dalla marcia selezionata sul cambio automatico (tramite CAN dalla centralina di comando del cambio).
Il disinserimento alimentazione in fase di rilascio è inibito nei seguenti casi:
- con cambio automatico se la leva selettrice è in posizione P o N
- con cambio meccanico se il pedale della frizione è stato azionato.
Documenti citati
- gf0703p6010v Iniettori carburante, descrizione del componente
- gf0704p6040v Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente
- gf0704p6220v Trasduttore di Hall albero motore - Descrizione del componente
- gf0761p6000v Centralina di comando ME, descrizione del componente
- gf3020p2010v Trasduttore di posizione pedale acceleratore, descrizione del componente