GF07.61-P-4019V | ME gaz kesme fonksiyonu | 16.10.06 |
MOTOR 272.920 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.922 TİP içinde 211
MOTOR 272.940 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.941 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.942 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.943 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.944 TİP içinde 211
MOTOR 272.945 TİP içinde 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.946 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.960 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.963 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.964 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.965 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.966 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.967 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.970 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.972 TİP içinde 211
MOTOR 272.975 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.922 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.923 TİP içinde 164 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.924 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.960 TİP içinde 211, 219
MOTOR 273.961 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.962 TİP içinde 211
MOTOR 273.963 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.965 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.967 TİP içinde 209
MOTOR 273.968 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.940 TİP içinde 209
MOTOR 272.960 TİP içinde 209
P07.61-3081-06
Motor 272.963'ta gösterilmiştir
17 Yakıt dağıtıcı boru
B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü
B37 Gaz pedalı değer vericisi
B70 Krank mili hall vericisi
N3/10 ME kumanda kutusu
Y3/8n4 Tam entegre edilmiş şanzıman kumandası kumanda kutusu (VGS)
Y62 Yakıt dağıtıcı boru
CAN Bilgi hattı
Gaz kesme sisteminin görevleri şunlardır:
Gaz kesme işletiminde motorun frenleme etkisini arttırma
Yakıt tüketimini azaltma
Gaz kesme işletiminde emisyon tutumunu iyileştirme.
ME kumanda kutusu gaz pedalına basılmazken (Gaz pedalı vericisinden gelen güncel değer sinyali üzerinden algılanır) ,gaz kesme işletiminde yakıt enjeksiyon valflarını soğutma maddesi sıcaklığına ve vitese bağlı olarak keser.
Yakıt enjeksiyon vafları, gaz pedalına basılmadığında yakıt enjeksiyon valfları tekrar devreye alınır.
Gaz kesme devresi, egzoz gazındaki yüksek oksijen miktarı gaz kesme devresinde karbonmonksitin ve hidrokarbonun yüksek bir oksidasyonuna (ilaveten yanmasına) neden olduğundan çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında kısıtlanır. Buna bağlı olarak katalizatörleri aşırı şekilde ısıtan ilave sıcaklıklar
(eksotermik reaskiyon) meydana gelebilir.
Gaz kesme sonrası, katalizatörleri gaz kesme esnasında zenginleşen oksijeni çıkarmak için, karışım kısa süreliğine zenginleştirilir. İlave olarak ekzantrik milleri konumunun değiştirilmesiyle sübap kesişmesini asgari değerine ayarlanır. Bu sayede en uygun dönüşüm oranına daha hızlı bir şekilde ulaşılır.
Gaz kesme sonrasında yanmanın tekrar devreye alınması esnasında ani tork artışını önlemek için, ateşleme zamanı kısa süreliğine ”Geç” konuma ayarlanır.
Yanmanın tekrar devreye alınması esnasındaki motor devir sayısı soğutma maddesi sıcaklığına, motorun ve şanzımanın tipine ve OŞ'da geçilen vites kademesine bağlıdır (şanzıman kumanda kutusunun CAN'i üzerinden).
Gaz kesme sistemi aşağıdaki koşullarda bloke edilir:
- OŞ'da vites kolu konumu P veya N'de
- MŞ'da debriyaj pedalına basılı.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010v Yakıt enjeksiyon valfları yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6040v Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6220v Krank mili hall vericisi yapı parçası açıklaması
- gf0761p6000v ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf3020p2010v Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması