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Fresa per punti di saldatura
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa sferica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fresatrice per punti di saldatura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Disco da taglio, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 /min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Foglio abrasivo, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250 /min) |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1002-03A | Smerigliatrice diritta (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1003-03A | Smerigliatrice angolare (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sega per carrozzerie (elettrica/pneumatica) |
P63.50-0501-06
1 Tracciare il parafango posteriore nei settori A-C linee tratteggiate)
e tagliare con una sega per carrozzerie.
Non danneggiare le parti interne sottostanti dei montanti B e C.
Eseguire la riparazione, a seconda dell'entità del danno, tra la linea
di taglio C e D.
Il serbatoio carburante può rimanere
nella vettura se viene eseguito il taglio D.
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2 Mettere a nudo i settori di saldatura.
3 Asportare con fresa i punti di saldatura nei settori A - G.
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4 Asportare con fresa i punti di saldatura nel settore A. Mettere a nudo i cordoni di saldatura forte nei settori B e C ed eliminare la saldatura. Tagliare i cordoni di saldatura nel settore D.
5 Riscaldare il montante B e C nel settore quadrettato con un fon ad aria calda (settore schiumato).
6. Smontare il parafango posteriore deformato.
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7 Rettificare i resti dei punti di saldatura.
8 Smerigliare le superfici di collegamento nei settori quadrettati.
9 Smerigliare le flange di puntatura su entrambi i lati.
10 Applicare vernice alla polvere di zinco ai lati interni delle flange di puntatura.