ar4630p0010t

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Tipo ar · tema 46.30 · versione 0404 · 2009-11-26

Valido per: TIPO 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /041 /042 /206 /207 /208 /216 /223 /226 /241 /242 /606 /608 /616

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.30 Pompa servosterzo — Serie 211 (modelli 004, 006, 007, 008, 016, 023, 026, 028, 029, 041, 042, 206, 207, 208, 216, 223, 226, 241, 242, 606, 608, 616)

EinPAS 22 Sterzo › 22.15 Servosterzo › 22.15.31 Pompa servosterzo/serbatoio olio/filtro — Serie 211 (modelli 004, 006, 007, 008, 016, 023, 026, 028, 029, 041, 042, 206, 207, 208, 216, 223, 226, 241, 242, 606, 608, 616)

AR46.30-P-0010T

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

23.11.09

TIPO 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /041 /042 /206 /207 /208 /216 /223 /226 /241 /242 /606 /608 /616

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

P46.30-2089-01

Illustrazione riferita al tipo 211 con motore 647

30a Serbatoio di compensazione servosterzo

30g Coperchio del serbatoio di compensazione

a Astina dell'olio

Illustrazione riferita al tipo 211 con motore 628

P46.30-2137-01

Avvertenze di modifica

28.7.04

Sollevare il veicolo senza ruote con la piattaforma di sollevamento, introdotto ex novo

Fase di lavoro 1

28.7.04

Girare lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro fino a quando non si verifica più la formazione di bollicine, introdotto ex novo

Fase di lavoro 4

Smontaggio, montaggio

1

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più sollecitate

Tipo 211

AR00.60-P-1000T

2.1

Smontare le coperture del coperchio testata

Motore 646, 647

AR01.20-P-5014-02A

Motore 648

AR01.20-P-5014-02C

*BA01.20-P-1002-01G

*BA01.20-P-1003-01G

2.2

Smontare la copertura del motore

Motore 629

AR01.10-P-2405TJ

Riempire

3

Riempire il serbatoio di compensazione (30a) con olio MB per scatola sterzo

Non avviare il motore!

Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Riempire il serbatoio di compensazione (30a) fino a ca. 10 mm sotto il bordo superiore del serbatoio con dell'olio MB per scatola sterzo.

Rabboccare continuamente olio scatola dello sterzo MB fino a quando il livello del liquido rimane costante.

*BF46.20-P-1001-01A

Spurgare

4

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro

Non avviare il motore!

Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Girare lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro fino a quando non si riscontra più la formazione di bollicine nel serbatoio di compensazione (30a).

Ripetere più volte la rotazione dello sterzo (fino a 30 volte). Durante questa operazione l'olio per scatola dello sterzo MB deve essere rabboccato con l'aiuto di una seconda persona nel serbatoio di compensazione.

Spurgare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Avviare il motore senza movimento dello sterzo

Far girare il motore per ca. 1 min al minimo.

Durante questa operazione una seconda persona deve tenere sotto osservazione il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (30a) e all'occorrenza rabboccare ancora altro olio MB per scatola sterzo.

6

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro

Con il motore in moto girare più volte lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro, rabboccando ad intervalli olio MB per scatola sterzo nel serbatoio di compensazione (30a).

Ripetere l'operazione, finché il livello dell'olio scatola sterzo nel serbatoio di compensazione (30a) rimane costante e non si formano più bollicine.

Controllare

7

Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (30a) e rabboccare fino al massimo livello di riempimento

Il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (30a) deve trovarsi sempre al massimo.

Servosterzo - controllare e, se necessario, correggere il livello dell'olio

Tipo 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /206 /208 /216 /223 /226 /606 /608 /616

AP46.00-P-4611P

Tipo 211.041 /042 /241 /242

AP46.00-P-4611BB

8

Controllare la tenuta e il funzionamento del sistema sterzo con il motore in moto

In caso di perdite di tenuta, accertare ed eliminare la causa.

9

Montaggio in successione inversa

Sfiato del motore, coperchio testata

Numero

Denominazione

Motori
646.951/961,
647.961

Motore
646.962/963/966

Motore
648

BA01.20-P-1002-01G

Vite copertura coperchio testata su testata

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Vite copertura su distributore aria di sovralimentazione

Nm

9

9

9

Scatola sterzo

Numero

Denominazione

Tipo
211

BF46.20-P-1001-01A

Servosterzo

Quantità di rifornimento

Litri

1,1

Olio per scatola dello sterzo MB

Foglio

BB00.40-P-0345-00A

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