Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften

AR46.30-P-0010T

Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften

23.11.09

28.7.04

Fahrzeug mit der Hebebühne radfrei anheben, neu aufgenommen

Arbeitsschritt 1

28.7.04

Lenkrad langsam von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, bis keine Blasenbildung mehr festzustellen ist, neu aufgenommen

Arbeitsschritt 4

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrzeug mit der Hebebühne radfrei anheben

Typ 211

AR00.60-P-1000T

2.1

Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen

Motor 646, 647

AR01.20-P-5014-02A

Motor 648

AR01.20-P-5014-02C



*BA01.20-P-1002-01G



*BA01.20-P-1003-01G

2.2

Motorabdeckung ausbauen

Motor 629

AR01.10-P-2405TJ

Befüllen

3

Ausgleichsbehälter (30a) mit MB-Lenkgetriebeöl befüllen

 Motor nicht starten!

Wird der Motor gestartet, besteht die Gefahr, dass Luft in das hydraulische Lenksystem gelangt, die anschließend nicht mehr ohne Weiteres herausgebracht werden kann.

 Ausgleichsbehälter (30a) bis ca. 10 mm unterhalb der Behälteroberkante mit MB-Lenkgetriebeöl befüllen.

 MB-Lenkgetriebeöl kontinuierlich nachfüllen, bis der Flüssigkeitsstand konstant bleibt.



*BF46.20-P-1001-01A

Entlüften

4

Lenkrad von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen

 Motor nicht starten!

Wird der Motor gestartet, besteht die Gefahr, dass Luft in das hydraulische Lenksystem gelangt, die anschließend nicht mehr ohne Weiteres herausgebracht werden kann.

 Lenkrad langsam von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, bis im Ausgleichsbehälter (30a) keine Blasenbildung mehr festzustellen ist.

 Das Einschlagen der Lenkung mehrmals wiederholen (bis zu 30-mal). Während dieses Vorgangs muss MB-Lenkgetriebeöl von einem Helfer in den Ausgleichsbehälter nachgefüllt werden.

Entlüften

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Motor ohne Lenkbewegung starten

 Motor ca. 1 min mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

 Während dieses Vorgangs muss von einem Helfer der Lenkgetriebeölstand im Ausgleichsbehälter (30a) beobachtet und bei Bedarf MB-Lenkgetriebeöl nachgefüllt werden.

6

Lenkrad von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen

 Bei laufendem Motor das Lenkrad mehrmals langsam von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, zwischendurch MB-Lenkgetriebeöl in Ausgleichsbehälter (30a) nachfüllen.

 Vorgang wiederholen, bis der Lenkgetriebeölstand im Ausgleichsbehälter (30a) konstant bleibt und keine Blasenbildung mehr festzustellen ist.



Prüfen

7

Ölstand im Ausgleichsbehälter (30a) prüfen und auf maximalen Füllstand auffüllen

 Der Ölstand im Ausgleichsbehälter (30a) muss immer bis auf Maximum aufgefüllt werden.



Servolenkung - Ölstand prüfen, richtig stellen

Typ 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /206 /208 /216 /223 /226 /606 /608 /616

AP46.00-P-4611P



Typ 211.041 /042 /241 /242

AP46.00-P-4611BB

8

Lenksystem bei laufendem Motor auf Dichtheit und Funktion prüfen

 Bei Undichtigkeiten Ursache feststellen und beseitigen.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
646.951/961,
647.961

Motor
646.962/963/966

Motor
648

BA01.20-P-1002-01G

Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr

Nm

9

9

9

Nummer

Benennung

Typ
211

BF46.20-P-1001-01A

Servolenkung

Füllmenge

Liter

1,1

MB-Lenkgetriebeöl

Blatt

BB00.40-P-0345-00A