ar4630p0010t

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Typ ar · temat 46.30 · wersja 0404 · 2009-12-07

Dotyczy: TYP 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /041 /042 /206 /207 /208 /216 /223 /226 /241 /242 /606 /608 /616

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.30 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej — Seria 211 (modele 004, 006, 007, 008, 016, 023, 026, 028, 029, 041, 042, 206, 207, 208, 216, 223, 226, 241, 242, 606, 608, 616)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.31 Pompa wspomagania przekładni kierowniczej/ zbiornik oleju/ filtr — Seria 211 (modele 004, 006, 007, 008, 016, 023, 026, 028, 029, 041, 042, 206, 207, 208, 216, 223, 226, 241, 242, 606, 608, 616)

AR46.30-P-0010T

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

23.11.09

TYP 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /041 /042 /206 /207 /208 /216 /223 /226 /241 /242 /606 /608 /616

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

P46.30-2089-01

Przedstawiono na przykładzie typu 211 z silnikiem 647

30a Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej

30g Korek zbiornika wyrównawczego

a Miarka poziomu

Przedstawiono na przykładzie typu 211 z silnikiem 628

P46.30-2137-01

Wskazówki odnośnie zmian

28.7.04

Dodano "Podniesienie pojazdu na podnośniku w celu oderwania kół od podłoża"

Czynność 1

28.7.04

Dodano: "Wolne obracanie kierownicą od oporu do oporu do chwili zniknięcia pęcherzyków powietrza"

Czynność 4

Wymontowanie, zamontowanie

1

Podnieś pojazd na podnośniku, aby koła zostały oderwane od podłoża.

Typ 211

AR00.60-P-1000T

2.1

Wymontuj osłony pokrywy głowicy cylindrów.

Silnik 646, 647

AR01.20-P-5014-02A

Silnik 648

AR01.20-P-5014-02C

*BA01.20-P-1002-01G

*BA01.20-P-1003-01G

2.2

Wymontuj osłonę silnika.

Silnik 629

AR01.10-P-2405TJ

Napełnianie

3

Napełnij zbiornik wyrównawczy (30a) z olejem do przekładni kierowniczych MB.

Nie uruchamiaj silnika!

Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć.

Napełnij zbiornik wyrównawczy (30a) olejem do przekładni kierowniczych MB do poziomu ok. 10 mm poniżej górnej krawędzi zbiornika.

Dolewaj stale oleju do przekładni kierowniczych MB, aż poziom ustabilizuje się.

*BF46.20-P-1001-01A

Odpowietrzanie

4

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.

Nie uruchamiaj silnika!

Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć.

Obracaj powoli kierownicą od oporu do oporu, aż ze zbiornika wyrównawczego (30a) przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.

Obracanie kierownicą powtarzaj wielokrotnie (do 30 razy). Podczas tej procedury pomocnik musi dolewać olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego.

Odpowietrzanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Uruchom silnik nie zmieniając położenia kierownicy.

Silnik rozgrzewaj ok. 1 min z prędkością obrotową biegu jałowego.

W trakcie tej procedury pomocnik musi obserwować poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) i w razie potrzeby uzupełnić.

6

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.

Przy pracującym silniku obróć kilkakrotnie powoli kierownicą od oporu do oporu, dolewając równocześnie olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (30a).

Powtarzaj procedurę, aż poziom płynu do przekładni kierowniczych MB w zbiorniku wyrównawczym (30a) ustabilizuje się i pęcherzyki powietrza przestaną się wydobywać.

Sprawdzanie

7

Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) i napełnij do maksymalnego poziomu.

Poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (30a) musi być zawsze napełniony do maksymalnego poziomu.

Sprawdzanie, korygowanie poziomu oleju we wspomaganej przekładni kierowniczej

Typ 211.004 /006 /007 /008 /016 /023 /026 /028 /029 /206 /208 /216 /223 /226 /606 /608 /616

AP46.00-P-4611P

Typ 211.041 /042 /241 /242

AP46.00-P-4611BB

8

Sprawdź szczelność i działanie układu kierowniczego przy pracującym silniku.

W przypadku nieszczelności ustal i usuń przyczynę.

9

Montaż w odwrotnej kolejności.

Układ odpowietrzania silnika, pokrywa głowicy cylindrów

Numer

Nazwa

Silnik
646.951/961,
647.961

Silnik
646.962/963/966

Silnik
648

BA01.20-P-1002-01G

Śruba osłony pokrywy głowicy cylindrów do głowicy cylindrów

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Śruba osłony do sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane

Nm

9

9

9

Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Typ
211

BF46.20-P-1001-01A

Wspomagana przekładnia kierownicza

Pojemność

Litry

1,1

Olej do przekładni kierowniczych MB

Arkusz

BB00.40-P-0345-00A

Powiązane dokumenty