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Superficie di contatto sporca di grasso, condizione non regolare |
Superficie di contatto con prodotti anticorrosivi, condizione non regolare |
Superficie di contatto pulita e priva di deformazioni, condizione regolare |
Prima del montaggio di una ruota completa, controllare i componenti del collegamento a vite della ruota per corrosione e imbrattamento. Eliminare le impurità lievi con un panno. Dietro ordine separato eseguire il trattamento in presenza di impurità maggiori: in caso di operazioni di pulizia più ampie con tela smeriglio, spazzola metallica, raschietto piatto, dispositivo per la pulizia di mozzi ruota o attrezzi per il taglio di filettature, rimuovere solo lo strato di corrosione e sporco depositatosi in superficie. Non deve aver luogo alcuna asportazione di materiale sul componente. I componenti danneggiati o deformati vanno sempre sostituiti.
Eventuali depositi residui in superficie di corrosione, impurità oppure materiale asportato da componenti o componenti danneggiati impediscono il raggiungimento della necessaria forza di precarico delle viti ruota o dei dadi ruota nonostante sia stata raggiunta la coppia di serraggio nominale! In caso contrario sussiste il rischio che la ruota completa si stacchi dal veicolo causando danni a persone, danni materiali o danni ambientali.
In caso di utilizzo di ruote a disco non controllate e approvate, allargamenti della carreggiata, viti o dadi delle ruote di produttori esterni, Daimler AG declina qualsiasi responsabilità. Il cliente ne va opportunamente informato.
Dietro ordine separato, eseguire il trattamento per impurità maggiori:
Pulizia delle calotte sferiche
Operazioni di pulizia più profonde con tela smeriglio, spazzola metallica, dispositivo per pulizia mozzi ruota, raschietto piatto o attrezzi per il taglio di filettature
Sostituzione dei componenti.
Per il montaggio di cerchi in lega leggera MB non devono essere utilizzate viti della ruota coniche.
1 | Controllare la superficie di contatto su mozzo ruota, flangia porta-ruota, disco del freno o tamburo del freno, guida foro centrale e giunzione di separazione per l'eventuale presenza di corrosione depositatasi in superficie. |
In presenza di contestazioni, |
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Rimuovere la corrosione con una spazzola metallica o della tela smeriglio o con il dispositivo per la pulizia di mozzi ruota e ripetere quindi la fase di lavoro 1. |
2 | Controllare la superficie di contatto su mozzo ruota, flangia porta-ruota, disco del freno o tamburo del freno, guida foro centrale e giunzione di separazione per l'eventuale presenza di danni o deformazione. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire i componenti interessati. |
3 | Controllare la filettatura interna nel mozzo della ruota o dei bulloni della ruota per l'eventuale presenza di impurità, come ad es. olio, grasso o sabbia e corrosione depositatasi in superficie. |
In presenza di contestazioni, |
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Rimuovere la corrosione con la spazzola metallica o la maschiatrice e pulire la filettatura. |
4 | Controllare la filettatura interna nel mozzo della ruota o la filettatura sui bulloni della ruota per l'eventuale presenza di danni o deformazioni. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire i componenti interessati. |
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P40.10-6307-01
Parte sinistra della figura: superficie di contatto non pulita, non regolare, parte destra della figura: superficie di contatto pulita e senza deformazione, regolare |
Calotta sferica non pulita, condizione non regolare |
Calotta sferica pulita, priva di deformazioni e segni di grippaggio, condizione regolare |
5 | Controllare la ruota a disco e i bordi del cerchio per l'eventuale presenza di deformazioni o danni. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire il cerchio. |
6 | Pulire le superfici di contatto e la guida foro centrale della ruota a disco da lubrificanti e impurità, come ad es. olio, grasso o sabbia. |
Utilizzare un panno. |
7 | Controllare le superfici di contatto e la guida foro centrale sulla ruota a disco per l'eventuale presenza di corrosione depositatasi in superficie. |
In presenza di contestazioni, |
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Eliminare la corrosione con un attrezzo idoneo (vedi sopra). Pulire i cerchi in lega leggera solo con un raschietto piatto e un panno. Ripetere quindi la fase di lavoro 7. |
8 | Controllare le superfici di contatto e il centraggio centrale sulla ruota a disco per l'eventuale presenza di deformazioni o danni. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire il cerchio. |
9 | Controllare le calotte sferiche delle ruote a disco per l'eventuale presenza di impurità, come ad es. olio, grasso o sabbia. |
In presenza di contestazioni, |
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Pulire le calotte sferiche con un panno. |
10 | Controllare le calotte sferiche delle ruote a disco per l'eventuale presenza di danni, segni di grippaggio, corrosione, materiale depositatosi a forma di anello in senso perimetrale e ovalizzazione. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire il cerchio. |
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P40.10-6056-01
Calotta corrosa, condizione non regolare |
Calotta con tracce di grippaggio, riporto di materiale, condizione non regolare |
Calotta con punti di contatto uniformi, condizione regolare |
11 | Controllare la filettatura delle viti della ruota o dei dadi della ruota per l'eventuale presenza di impurità, come ad es. olio, grasso o sabbia e corrosione depositatasi in superficie. |
In presenza di contestazioni, |
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Rimuovere la corrosione o la sporcizia con la spazzola metallica o la maschiatrice e pulire la filettatura. |
12 | Controllare le calotte sferiche delle viti della ruota o dei dadi della ruota per l'imbrattamento come ad es. olio, grasso o sabbia. |
In presenza di contestazioni, |
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Pulire le calotte sferiche sporche con un panno. |
13 | Controllare le calotte sferiche delle viti della ruota o dei dadi della ruota per danneggiamenti, tracce di grippaggio, corrosione, materiale depositatosi e ovalizzazione. |
In presenza di contestazioni, |
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Sostituire le viti della ruota o i dadi della ruota. |
Applicare l'anticorrosivo |
14 | Applicare uno strato sottile di pasta per lubrificazione a caldo come anticorrosivo nel settore evidenziato della guida foro centrale (freccia) sul mozzo ruota o sulla flangia porta-ruota. |
Non applicare grasso o altri lubrificanti sulle filettature delle viti della ruota, dei dadi della ruota, dei mozzi ruota, delle flange portaruota o dei bulloni della ruota. |
P40.10-6309-01
P40.10-6050-01