P40.10-6052-01
P40.10-6054-01
P40.10-6053-01
Anlagefläche mit Fett verschmutzt, nicht in Ordnung |
Anlagefläche mit Korrosionsprodukten, nicht in Ordnung |
Anlagefläche gereinigt und ohne Deformation, in Ordnung |
Vor Montage eines Komplettrads die Komponenten der Radverschraubung auf Korrosion und Verschmutzung prüfen. Leichte Verunreinigungen mit einem Lappen beseitigen. Gegen gesonderten Auftrag die Behandlung weiterreichender Verunreinigungen durchzuführen: Bei weiterführenden Reinigungsarbeiten mit Schmirgelleinen, Drahtbürste, Flachschaber, Radnabenreiniger oder Gewindeschneidwerkzeugen darf nur die auftragende Korrosions- und Schmutzschicht entfernen. Es darf kein Materialabtrag am Bauteil erfolgen. Beschädigte oder deformierte Bauteile grundsätzlich erneuern.
Verbleibende auftragende Korrosion, Verunreinigungen, Materialabträge an Bauteilen oder beschädigte Bauteile verhindern das Erreichen der notwendigen Vorspannkraft der Radschrauben oder Radmuttern, trotz erreichtem Solldrehmoment! Ansonsten kann sich das Komplettrad vom Fahrzeug lösen und dadurch Personen-, Sach- und Umweltschäden verursachen!
Bei der Verwendung von nicht geprüft und frei gegebenen Scheibenrädern, Spurverbreiterungen, Radschrauben oder Radmuttern von Fremdherstellern, übernimmt die Daimler AG keine Haftung. Den Kunde hierüber informieren.
Gegen gesonderten Auftrag die Behandlung weiterreichender Verunreinigungen durchzuführen:
Reinigen der Kugelkalotten
Tiefer gehende Reinigungsarbeiten mit Schmirgelleinen, Drahtbürste, Radnabenreiniger, Flachschaber oder Gewindeschneidwerkzeugen
Erneuern von Bauteilen.
Kegelradschrauben zur Montage von MB-Leichtmetallrädern nicht verwenden.
1 | Anlagefläche an Radnabe, Radflansch, Bremsscheibe oder Bremstrommel, Mittenlochführung und Trennfuge auf auftragende Korrosion prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Korrosion mit Drahtbürste oder Schmirgelleinwand oder Radnabenreiniger entfernen und danach Arbeitsschritt 1 wiederholen. |
2 | Anlagefläche an Radnabe, Radflansch, Bremsscheibe oder Bremstrommel, Mittenlochführung und Trennfuge auf Beschädigung und Deformation prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Betroffene Bauteile erneuern. |
3 | Das Innengewinde in der Radnabe oder der Radbolzen auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand und auftragende Korrosion prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Die Korrosion mit der Drahtbürste bzw. dem Gewindeschneider entfernen und das Gewinde reinigen. |
4 | Das Innengewinde in der Radnabe oder dem Gewinde an den Radbolzen auf Beschädigung und Deformation prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Betroffene Bauteile erneuern. |
P40.10-6051-01
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P40.10-6307-01
Linke Bildhälfte: Anlagefläche ungereinigt, nicht in Ordnung, rechte Bildhälfte: Anlagefläche gereinigt und ohne Deformation, in Ordnung |
Kugelkalotte ungereinigt, nicht in Ordnung |
Kugelkalotte gereinigt, ohne Deformation und Fressspuren, in Ordnung |
5 | Scheibenrad und Felgenhörner auf Deformation und Beschädigungen prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Scheibenrad erneuern. |
6 | Anlageflächen und Mittenlochführung des Scheibenrads von Schmierstoffen und Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand reinigen. |
Einen Lappen verwenden. |
7 | Anlageflächen und Mittenlochführung an Scheibenrad auf auftragende Korrosion prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Korrosion mit geeignetem Werkzeug (siehe oben) reinigen. Leichtmetallräder nur mit Flachschaber und einem Lappen reinigen. Danach Arbeitsschritt 7 wiederholen. |
8 | Anlageflächen und Mittenzentrierung an Scheibenrad auf Deformation und Beschädigungen prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Scheibenrad erneuern. |
9 | Kugelkalotten der Scheibenräder auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Kugelkalotten mit Lappen reinigen. |
10 | Kugelkalotten der Scheibenräder auf Beschädigungen, Fressspuren, Korrosion, ringförmigem Materialauftrag in Umfangsrichtung und Ovalität prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Scheibenrad erneuern. |
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P40.10-6056-01
Korrodierte Kalotte, nicht in Ordnung |
Kalotte mit Fressspuren, Materialauftrag, nicht in Ordnung |
Kalotte mit gleichmäßigem Tragbild, in Ordnung |
11 | Das Gewinde der Radschrauben oder der Radmuttern auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand prüfen und auftragende die Korrosion prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Die Korrosion oder die Verschmutzungen mit der Drahtbürste bzw. dem Gewindeschneider entfernen und das Gewinde reinigen. |
12 | Kugelkalotten der Radschrauben oder Radmuttern auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Kugelkalotten mit Verschmutzungen mit Lappen reinigen. |
13 | Kugelkalotten der Radschrauben oder Radmuttern auf Beschädigungen, Fressspuren, Korrosion, Materialauftrag und Ovalität prüfen. |
Wenn Beanstandung, |
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Radschrauben oder Radmuttern erneuern. |
Korrosionsschutz auftragen |
14 | Eine dünne Schicht Paste Heißschmierung als Korrosionsschutz im gekennzeichneten Bereich der Mittenlochführung (Pfeil) an Radnabe oder Radflansch auftragen. |
Kein Fett oder sonstige Schmierstoffe an Gewinden von Radschrauben, Radmuttern, Radnaben, Radflanschen oder den Radbolzen auftragen. |
P40.10-6309-01
P40.10-6050-01