AR35.31-P-0530T | Sostituire l'anello di tenuta radiale sul pignone conico (scatola del ponte montata) | 10.11.11 |
Scatola del ponte Ø 198
nel TIPO 211.006,
211.054 /056 fino a 31.5.06,
211.065 /082 /087 /092,
211.254 /256 fino a 31.5.06,
211.206 /265 /282 /287 /292 /606
Scatola del ponte Ø 210
nel TIPO 211.016 /023 /026 /028,
211.070 /076 fino a 31.8.03,
211.216 /223 /226,
211.270 fino a 31.8.03,
211.616
scatola del ponte 210E
P35.31-2050-06
37 Semiasse posteriore
37o Anelli di sicurezza
40 Dado esagonale con spallamento
41 Flangia articolata
42 Anello di tenuta radiale
50 Scatola del ponte
106 Albero di trasmissione posteriore
106a Cuscinetto intermedio albero di trasmissione
Avvertenze di modifica
7.4.04 | Valore modificato da 1,4 a 1,6 litri | Valore modificato nella riga 1001 per il tipo 211 | |
7.4.04 | Valore modificato da 1,1 a 1,2 litri | Valore modificato nella riga 1002 per il tipo 211 | |
8.4.04 | Vite di riempimento e di scarico olio sulla scatola del ponte modificate | Dal 19.01.04 gradualmente Le viti di scarico e di rifornimento olio devono essere sempre sostituite dopo essere state svitate. Le nuove viti di rifornimento e di scarico olio e i fori filettati devono essere pulite con uno speciale spray di pulitura e trattate con un sigillante speciale. | |
La vite di scarico olio va sempre sostituita dopo averla svitata dalla scatola del ponte. La nuova vite di scarico olio e il relativo foro filettato devono essere puliti con uno speciale spray detergente e sulla vite di scarico olio va quindi applicato un sigillante speciale | |||
La vite di rifornimento olio deve essere sempre sostituita dopo essere stata svitata dalla scatola del ponte. La nuova vite di rifornimento e il foro filettato devono essere puliti con uno speciale spray di pulitura e sulla vite di rifornimento deve essere applicato un sigillante speciale. | Controllare del livello dell'olio solo a temperatura ambiente. | ||
13.7.04 | Valore modificato da 1,2 Nm a 1,1 Nm | Valore modificato nel rigo 1002 scatola del ponte per i tipi 211, 230 | |
23.9.04 | Serrare gradualmente il dado esagonale con spallamento con la scatola del ponte Ø 198 mm, fino a raggiungere la coppia di attrito complessiva misurata in precedenza, introdotto ex novo | Fase di lavoro 10.1 |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastramento o schiacciamento di parti del corpo, pericolo di lesioni alla pelle e gli occhi dovute all'eventuale fuoriuscita del liquido dei freni sotto alta pressione durante i lavori sull'impianto frenante SBC | Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS. | |
| In caso di operazioni sull'assale posteriore è necessario accertare che le superfici di tutte le parti in alluminio non presentino graffi, incrinature o tacche. In caso contrario si ridurrebbe la durata di vita dei componenti | ||
| Avvertenze sull'AIRmatic | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS. | Veicoli con Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis: Scegliere la voce di menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"disattivare il sistema 'SBC'". Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso. | |||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | |||
2 | Svuotare completamente le molle pneumatiche mediante STAR DIAGNOSIS | Veicoli con molle pneumatiche sull'assale posteriore | |
| Avvertenze sulle sospensioni pneumatiche | Veicoli senza Airmatic | |
| Avvertenze sull'AIRmatic | Veicoli con Airmatic (sospensione pneumatica semiattiva) codice 489 | |
Veicoli con Airmatic (sospensione pneumatica semiattiva) codice 489 | |||
Veicoli senza Airmatic | |||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | |||
| |||
Montaggio: Attenersi al processo di riempimento della molla pneumatica, altrimenti questa può subire danni irreparabili: | |||
Riempire le molle pneumatiche mediante STAR DIAGNOSIS con la carrozzeria in posizione zero. | |||
| |||
| |||
Clinometro elettronico gotis://F_40.2_02.0 | |||
3 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
4 | Smontare l'albero di trasmissione posteriore (106) dalla flangia sulla scatola del ponte (50) | Applicare dei riferimenti per contrassegnare la posizione dell'albero di trasmissione rispetto alla scatola del ponte e al cuscinetto intermedio albero di trasmissione (106a) al fine di poter ripristinare la posizione di montaggio originaria durante il rimontaggio ed impedire così il verificarsi di vibrazioni nella catena cinematica. | |
Il giunto elastico rimane sull'albero di trasmissione. | |||
| |||
5 | Allentare le boccole calibrate del giunto elastico sulla flangia della scatola del ponte (50) | In caso di boccole calibrate bloccate: | |
| Costruire in proprio il mandrino per staccare le bussole calibrate nel giunto elastico. | ||
6 | Svitare le viti del cuscinetto intermedio albero di trasmissione (106a) e smontare l'albero di trasmissione posteriore (106) | | |
Montaggio: Connettere l'albero di trasmissione nella giusta posizione. Serrare le viti del cuscinetto intermedio albero di trasmissione solo dopo aver fissato il giunto elastico sulla scatola del ponte (50): | |||
Innestare l'albero di trasmissione. | |||
| Grassi lubrificanti di lunga durata (classe NLGI 2) | ||
7 | Scaricare l'olio dalla scatola del ponte (50) | ||
Spray detergente Loctite 7063 (150 ml) | |||
Sigillante Omnifit 100H (50 g) | |||
| |||
| Vite di riempimento e di scarico olio sulla scatola del ponte modificate | Dal 19.01.04 gradualmente | |
8 | Smontare il semiasse posteriore a sinistra e destra (37) | Tipo 211 tranne tipo 211.2 senza Airmatic, tipo 211.6 e tipo 211.076 | |
Tipo 211.076 | |||
Tipo 211.2 senza Airmatic e tipo 211.6 | |||
Montaggio: Sostituire gli anelli di sicurezza (37o) sui profili scanalati interni per alberi. | |||
| Misurare | ||
9 | Misurare ed annottare la coppia di aderenza totale sul pignone di comando | ||
| |||
| |||
Bussola per chiave a tubo esagonale 41 mm, quadra 3/4 pollici | |||
10.1 | Svitare il dado esagonale con spallamento (40) | Scatola del ponte Ø 198 mm | |
Per allentare la sicurezza a piattina del dado esagonale con spallamento, non sbloccare. | |||
| |||
Bussola per chiave a tubo esagonale 41 mm, quadra 3/4 pollici | |||
Per una migliore guida nello svitare il dado esagonale con spallamento, inserire una boccola costruita in proprio nella bussola di chiave a tubo d'uso comune: | |||
| Costruire in proprio una boccola di inserimento per la bussola di chiave a tubo. | ||
Montaggio: Sostituire il dado esagonale con spallamento e serrare gradualmente fino a raggiungere la coppia di attrito complessiva misurata in precedenza. | |||
Montaggio: Bloccare il dado esagonale con spallamento sulla flangia articolata del pignone conico: | |||
| Cianfrino per il bloccaggio del dado esagonale con spallamento sulla flangia articolata. | ||
10.2 | Svitare il dado esagonale con spallamento (40) | Scatola ponte Ø 210 mm | |
Per allentare la sicurezza a piattina del dado esagonale con spallamento, non sbloccare. | |||
| |||
Bussola per chiave a tubo esagonale 41 mm, quadra 3/4 pollici | |||
Per una migliore guida nello svitare il dado esagonale con spallamento, inserire una boccola costruita in proprio nella bussola di chiave a tubo d'uso comune: | |||
| Costruire in proprio una boccola di inserimento per la bussola di chiave a tubo. | ||
Montaggio: Sostituire il dado esagonale con spallamento e serrare gradualmente fino a raggiungere la coppia di serraggio minima prescritta . | |||
| |||
In caso di mancato raggiungimento della coppia di serraggio minima prescritta: | |||
sostituire la scatola ponte. | |||
Tipo 211 tranne tipo 211.616 | |||
Tipo 211.616 | |||
Montaggio: Bloccare il dado esagonale con spallamento sulla flangia articolata del pignone conico: | |||
| Cianfrino per il bloccaggio del dado esagonale con spallamento sulla flangia articolata. | ||
11 | Estrarre la flangia articolata (41) dalla scatola del ponte (50) | All'occorrenza utilizzare l'estrattore. | |
| |||
12 | Estrarre sollevando l'anello di tenuta radiale (42) con un attrezzo adatto dalla scatola ponte (50) | Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta radiale, trattare i labbri di tenuta con olio universale per ingranaggi ipoidi ed inserirlo a forza con il mandrino nella scatola del ponte. | |
| |||
| Oli universali per ingranaggi ipoidi | ||
13 | Montaggio in successione inversa | ||
14 | Controllare il livello dell'olio nella scatola ponte (50) e all'occorrenza correggerlo | Evitare di mischiare l'olio vecchio universale per ingranaggi ipoidi e nuovo olio FE per ingranaggi ipoidi, per ottenere un maggior risparmio di carburante. | |
| |||
| |||
Spray detergente Loctite 7063 (150 ml) | |||
Sigillante Omnifit 100H (50 g) | |||
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| Vite di riempimento e di scarico olio sulla scatola del ponte modificate | Dal 19.01.04 gradualmente | |
15.1 | Attivare l'impianto freni SBC con STAR DIAGNOSIS | Veicoli con Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis: Selezionare la voce di menu "Messa in funzione dopo la riparazione"/"Smontare, montare le ganasce freno". Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso. | |||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | |||
Pericolo! | Pericolo di incidenti durante la messa in funzione del veicolo a causa della mancanza di effetto frenante quando si aziona per la prima volta il freno di servizio dopo aver effettuato lavori di riparazione | Prima di mettere in funzione il veicolo azionare ripetutamente il pedale del freno fino a che non si è sviluppata e mantenuta pressione nell'impianto frenante. | |
15.2 | Azionare più volte il pedale freno, finché la pastiglie appoggiano ai dischi freno | Veicoli con Adaptive Brake (ABR) | |
Sul pedale del freno deve essere percepibile una salda resistenza. |
Montanti telescopici
Numero | Denominazione | Tipo 211 | Tipo 211.2/6 | ||
BA32.25-P-1008-04B | Dado molla pneumatica dietro su braccio oscillante | Nm | 150 | 150 | |
BA32.25-P-1009-04B | Tubazione di mandata sospensione pneumatica sul distributore assale posteriore | Nm | 2 | 2 | |
Ruote dentate della scatola del ponte
Numero | Denominazione | Tipo | |
BA35.31-P-1001-01A | Dado con spallamento della flangia di articolazione sul pignone conico | Nm | >115 |
Scatola del ponte
Numero | Denominazione | Tipo | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vite di rifornimento olio scatola del ponte | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vite di scarico olio scatola del ponte | Nm | 50 | ||
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 211 | ||
BA41.10-P-1002-01A | Dado autobloccante del giunto elastico sull'albero di trasmissione posteriore o sulla scatola del ponte | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Cuscinetto intermedio dell'albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 211 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Vite del cuscinetto intermedio dell'albero di trasmissione sul pianale | Vite autofilettante | Nm | 25 |
Vite con rondella | Nm | - | ||
Vite con collare e punta di centraggio | Nm | - | ||
Vite con collare senza punta di centraggio | Nm | - | ||
Scatola del ponte
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BF35.31-P-1001-01L | Quantità di rifornimento | Scatola del ponte 210E con corona Ø 210 mm | Litri | 1,6 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||
BF35.31-P-1002-01L | Quantità di rifornimento | Scatola del ponte Ø 198 mm | Litri | 1,1 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||
100 589 02 59 00
Dispositivo di misurazione coppia
Elemento di raccordo
Inserto per chiave a tubo
Chiave a brugola
211 589 00 09 00
001 589 49 21 00
129 589 01 07 00
140 589 13 15 00
Mandrino
Estrattore
129 589 01 33 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1061-01A | Sigillante Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray detergente Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah3222p100001t Avvertenze sulle sospensioni pneumatiche
- ah3222p100002t Avvertenze sull'AIRmatic
- ar0060p1000t Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar3222p150003t Riempire la molla pneumatica nella posizione zero della carrozzeria
- ar3222p150004t Svuotare completamente la molla pneumatica
- ar3222p150004ta Svuotare completamente la molla pneumatica
- ar3530p0620t Smontare, montare il semiasse posteriore
- ar3530p0620ta Smontare, montare il semiasse posteriore
- ar3530p0620tb Smontare, montare il semiasse posteriore
- ar3531p052003i Controllare, eventualmente correggere il livello olio della scatola ponte
- ar3531p052006i Scaricare l'olio dalla scatola del ponte
- ar3531p0520t Smontare, montare la scatola del ponte
- ar3531p0520tb Smontare, montare la scatola del ponte
- ar3531p053001b Bloccare il dado poligonale o esagonale con spallamento sulla flangia articolatadel pignone di comando
- ar3531p053004i Misurare la coppia d'attrito totale sul pignone di comando ed annotare il valore
- ar4110p005004i Montare l'albero di trasmissione posteriore sulla scatola ponte.
- ar4110p005005da Assemblare l'albero di trasmissione
- ar4110p005009da Allentare le boccole calibrate dei giunti elastici
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as4246z000101a Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastramento di parti del corpo, pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovuto al liquido dei freni fuoriuscito ad alta pressione durante i lavori sull'impianto frenante SBC
- as4250z000201a Pericolo di infortunio alla messa in funzione del veicolo con effetto frenante mancante al primo azionamento del freno di stazionamento dopo i lavori di riparazione
- bb0040p023507a Oli universali per ingranaggi ipoidi (specifica 235.7)
- bb0040p026602a Grassi lubrificanti di lunga durata (classe NLGI 2)
- bt3531p001501a Vite di riempimento e di scarico olio sulla scatola del ponte modificate
- wf5850p353101a Cianfrino per il bloccaggio del dado con spallamento sulla flangia dell'albero di trasmissione
- wf5850p353102a Boccola di inserimento a pressione per la bussola di chiave a tubo
- wf5850p411001a Mandrino per allentare le boccole calibrate dei giunti elastici
- wf5850p411001a