Sustituir el retén radial en el piñón de ataque (teniendo montado el cárter del diferencial del eje trasero)

AR35.31-P-0530T

Sustituir el retén radial en el piñón de ataque (teniendo montado el cárter del diferencial del eje trasero)

10.11.11

7.4.04

Se ha modificado el valor de 1,4 litros a 1,6 litros

Se ha modificado el valor en la fila 1001 para el modelo 211

*BF35.31-P-1001-01L

7.4.04

Se ha modificado el valor de 1,1 litros a 1,2 litros

Se ha modificado el valor en la fila 1002 para el modelo 211

*BF35.31-P-1002-01L

8.4.04

Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero

Introducidos paulatinamente desde 19.01.04

 Cada vez que se desenrosquen los tornillos de las aberturas de llenado y vaciado de aceite, habrá que sustituirlos.

Los nuevos tornillos de llenado y vaciado de aceite, así como los orificios roscados, se tienen que limpiar con un spray especial y tratar con un producto estanqueizante especial.

BT35.31-P-0015-01A

El tornillo de vaciado de aceite se tiene que renovar siempre, después de desenroscarlo del cárter del diferencial del eje trasero.

El nuevo tornillo de vaciado de aceite, así como el orificio roscado, se tienen que limpiar con un spray especial y el tornillo de vaciado de aceite se tiene que tratar con un producto estanqueizante especial.

AR35.31-P-0520-06I

El tornillo de llenado de aceite se tiene que renovar siempre, después de desenroscarlo del cárter del diferencial del eje trasero.

El nuevo tornillo de llenado de aceite, así como el orificio roscado, se tienen que limpiar con un spray especial y el tornillo de llenado de aceite se tiene que tratar con un producto estanqueizante especial.

 Efectuar el control del nivel de aceite sólo a temperatura ambiente.

AR35.31-P-0520-03I

13.7.04

Se ha modificado el valor de 1,2 Nm a 1,1 Nm

Valor modificado en la fila 1002 Cárter del diferencial del eje trasero, en los modelos 211, 230

*BF35.31-P-1002-01L

23.9.04

Se ha añadido la operación de apretar paso a paso la tuerca hexagonal con collar, en caso de cárter del diferencial del eje trasero de Ø 198 mm, hasta alcanzar el par de fricción total medido

Operación de trabajo 10.1

 

Desmontaje, montaje

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por aprisionamiento o aplastamiento de partes del cuerpo, peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el líquido de frenos que sale bajo alta presión, al trabajar en el sistema de frenos SBC

Desactivar el sistema de frenos SBC con STAR DIAGNOSIS.

AS42.46-Z-0001-01A



Durante los trabajos en el eje trasero es preciso asegurarse de que las superficies de ninguna de las piezas de aluminio resulten dañadas con arañazos, fisuras y muescas. De lo contrario se reduce la vida útil de las piezas.



Indicaciones referentes al AIRmatic

AH32.22-P-1000-02T



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

1

Desactivar sistema de frenos SBC con el STAR DIAGNOSIS

Vehículos con Frenado Selectivo Sensotronic (SBC)

Se tienen que realizar los siguientes pasos en STAR DIAGNOSIS:

Elegir el punto de menú "SBC - Frenado Selectivo Sensotronic"/"Desactivar sistema 'SBC'".

Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo.



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS

2

Vaciar completamente los muelles neumáticos, con STAR DIAGNOSIS

Vehículos con muelles neumáticos en el eje trasero



Indicaciones sobre la suspensión neumática

Vehículos sin suspensión neumática semiactiva Airmatic

AH32.22-P-1000-01T



Indicaciones referentes al AIRmatic

Vehículos con Airmatic (suspensión neumática semiactiva), código 489

AH32.22-P-1000-02T

Vehículos con Airmatic (suspensión neumática semiactiva), código 489

AR32.22-P-1500-04T

Vehículos sin suspensión neumática semiactiva Airmatic

AR32.22-P-1500-04TA



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS



*211589000900

 Montaje: se tiene que observar el proceso de llenado del muelle neumático, porque de lo contrario se destruye el muelle:

Rellenar los fuelles de la suspensión neumática con el STAR DIAGNOSIS en posición KO.

AR32.22-P-1500-03T



*BA32.25-P-1008-04B



*BA32.25-P-1009-04B

Inclinómetro electrónico

gotis://F_40.2_02.0

3

Levantar el vehículo con la plataforma elevadora

AR00.60-P-1000T

4

Desmontar de la brida en el cárter del diferencial del eje trasero (50), el árbol de transmisión trasero (106)

 Hacer marcas de color de la posición del árbol de transmisión respecto al cárter del diferencial del eje trasero y al cojinete intermedio del árbol de transmisión (106a) de forma que al efectuar el montaje pueda lograrse otra vez la posición de montaje hecha en la fábrica; de lo contrario pueden producirse vibraciones en la cadena cinemática.

AR41.10-P-0050-04I

 El disco flexible permanece montado en el árbol de transmisión.



*BA41.10-P-1002-01A

5

Soltar los casquillos de ajuste del disco flexible en la brida del cárter del diferencial del eje trasero (50)

Si los casquillos de ajuste están muy fijos: 

AR41.10-P-0050-09DA



Mandril para soltar los casquillos de ajuste en el disco flexible

WF58.50-P-4110-01A

6

Desenroscar los tornillos del cojinete intermedio del árbol de transmisión (106a) y desmontar el árbol de transmisión trasero (106)



*BA41.40-P-1001-01A

 Montaje: ensamblar en posición correcta el árbol de transmisión. Los tornillos del cojinete intermedio del árbol de transmisión sólo se apretarán después de haber fijado el disco flexible en el cárter del diferencial del eje trasero (50):



Armar el árbol de transmisión.

AR41.10-P-0050-05DA



Grasas lubricantes de larga duración (clase NLGI 2)

BB00.40-P-0266-02A

7

Vaciar el aceite del cárter del diferencial del eje trasero (50)

AR35.31-P-0520-06I

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g)

*BR00.45-Z-1061-01A



*BA35.31-P-1003-02A



Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero

Introducidos paulatinamente desde 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

8

Desmontar los semiejes de eje trasero izquierdo y derecho (37)

Modelo 211 excepto modelo 211.2 sin Airmatic, modelo 211.6 y modelo 211.076

AR35.30-P-0620T

Modelo 211.076

AR35.30-P-0620TA

Modelo 211.2 sin Airmatic y modelo 211.6

AR35.30-P-0620TB

 Montaje: renovar los anillos de seguridad (37o) en los perfiles interiores de árbol estriado.



Medición

9

Medir y apuntar el par de fricción total en el piñón de ataque

AR35.31-P-0530-04I



*100589025900



*001589492100

Inserto de llave tubular de 41 mm hexagonal, 3/4 pulgadas cuadrado

10.1

Desenroscar la tuerca hexagonal de cuello (40)

Corona de 198 mm Ø

 Para aflojar, no soltar el seguro con collar por presión de la tuerca con collar hexagonal.



*129589010700

Inserto de llave tubular de 41 mm hexagonal, 3/4 pulgadas cuadrado

 Para un mejor guiado al soltar la tuerca hexagonal con collar, colocar a presión un casquillo de fabricación propia en el inserto de llave tubular corriente en el comercio: 



Confeccionar un casquillo de encaje a presión para el inserto de llave tubular.

WF58.50-P-3531-02A

 Montaje: renovar la tuerca hexagonal con collar y apretarla paso a paso, hasta alcanzar el par de fricción total medido previamente .

 Montaje: asegurar la tuerca hexagonal con collar en la brida de articulación del piñón de ataque: 

AR35.31-P-0530-01B



Confeccionar un recatado para asegurar la tuerca hexagonal con collar a la brida de articulación.

WF58.50-P-3531-01A

10.2

Desenroscar la tuerca hexagonal de cuello (40)

Cárter del diferencial del eje trasero de
210 mm Ø

 Para aflojar, no soltar el seguro con collar por presión de la tuerca con collar hexagonal.



*129589010700

Inserto de llave tubular de 41 mm hexagonal, 3/4 pulgadas cuadrado

 Para un mejor guiado al soltar la tuerca hexagonal con collar, colocar a presión un casquillo de fabricación propia en el inserto de llave tubular corriente en el comercio: 



Confeccionar un casquillo de encaje a presión para el inserto de llave tubular.

WF58.50-P-3531-02A

 Montaje: renovar la tuerca hexagonal con collar y apretarla paso a paso, hasta alcanzar el par de apriete mínimo prescrito .



*BA35.31-P-1001-01A

 En caso de no alcanzarse el par de apriete mínimo prescrito: 

Renovar el cárter del diferencial del eje trasero.

Modelo 211 excepto modelo 211.616

AR35.31-P-0520T

Modelo 211.616

AR35.31-P-0520TB

 Montaje: asegurar la tuerca hexagonal con collar en la brida de articulación del piñón de ataque: 

AR35.31-P-0530-01B



Confeccionar un recatado para asegurar la tuerca hexagonal con collar a la brida de articulación.

WF58.50-P-3531-01A

11

Sacar la brida de articulación (41) fuera del cárter del diferencial del eje trasero (50)

 Si es necesario, utilizar el dispositivo de montaje por tracción.



*129589013300

12

Sacar haciendo palanca con una herramienta apropiada el retén radial (42) fuera del cárter del diferencial del eje trasero (50)

 Montaje: renovar el retén radial, untar el labio de obturación con aceite universal para engranajes hipoides e insertarlo a presión con un mandril en el cárter del diferencial del eje trasero.



*140589131500



Aceites universales para engranajes hipoides

BB00.40-P-0235-07A

13

El montaje se efectúa en orden inverso.

14

Comprobar el nivel de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero (50) y, si es necesario, restablecerlo

 La mezcla de aceite universal para engranajes hipoides antiguo y aceite para engranajes hipoides FE nuevo, debería evitarse debido al mejor comportamiento "Fuel-Economy".

AR35.31-P-0520-03I



*BF35.31-P-1001-01L



*BF35.31-P-1002-01L

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g)

*BR00.45-Z-1061-01A



*BA35.31-P-1002-02A



Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero

Introducidos paulatinamente desde 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

15.1

Activar sistema de frenos SBC con el STAR DIAGNOSIS

Vehículos con Frenado Selectivo Sensotronic (SBC)

 Se tienen que realizar los siguientes pasos en el STAR DIAGNOSIS:

Seleccionar el punto de menú "Puesta en servicio tras la reparación" / "Desmontar, montar las zapatas de freno".

Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo.



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS

 ¡Peligro!

Peligro de accidente al poner en funcionamiento el vehículo, a causa de la falta de efecto de frenado al accionar por primera vez el freno de servicio después de efectuar trabajos de reparación.

Antes de la puesta en servicio del vehículo, pisar varias veces el pedal del freno hasta que se establezca y mantenga la presión en el sistema de frenos.

AS42.50-Z-0002-01A

15.2

Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas del freno hagan contacto con los discos de freno.

Vehículos con Adaptive Brake (ABR)

 En el pedal de freno se tiene que percibir firme resistencia.

Número

Denominación

Modelo 211
Airmatic

Modelo 211.2/6

BA32.25-P-1008-04B

Tuerca que fija el muelle neumático trasero al brazo portamuelles

Nm

150

150

BA32.25-P-1009-04B

Tubería de presión de la suspensión neumática al distribuidor del eje trasero

Nm

2

2

Número

Denominación

Modelo
211 con cárter del diferencial del eje trasero de
Ø 210 mm

BA35.31-P-1001-01A

Tuerca con collar de la brida de articulación al piñón de ataque

Nm

>115

Número

Denominación

Modelo
211

BA35.31-P-1002-02A

Tornillo de llenado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero

Nm

50

BA35.31-P-1003-02A

Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero

Nm

50

Número

Denominación

Modelo
211

BA41.10-P-1002-01A

Tuerca autofrenable del disco flexible al árbol de transmisión trasero o al cárter del diferencial del eje trasero

M10

Nm

40

M12

Nm

60

Número

Denominación

Modelo 211

BA41.40-P-1001-01A

Tornillo del cojinete intermedio del árbol de transmisión a la plataforma portante

Tornillo autorroscante

Nm

25

Tornillo con arandela

Nm

-

Tornillo con collar y punta de centrado

Nm

-

Tornillo con collar sin punta de centrado

Nm

-

Número

Denominación

Modelo
211 excepto 211.077/277

BF35.31-P-1001-01L

Cantidad de llenado

Cárter del diferencial del eje trasero de 210 mm Ø en el cárter del diferencial del eje trasero 210E

Litros

1,6

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0235-07A

BF35.31-P-1002-01L

Cantidad de llenado

Corona de 198 mm Ø

Litros

1,1

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0235-07A

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1061-01A

Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10